2014年8月31日，波音787夢想飛機正式落戶廈航，廈航開啟了寬體機時代。

　　8月31日，波音787飛機正式落戶廈航一周年。一年來，廈航波音787機隊規模達到5架，共完成起落3192架次，持續安全飛行近9000小時，承運旅客48.7萬人次，實現營業收入7.2億元。

　　2014年8月31日，波音787夢想飛機正式落戶廈航，廈航進入了寬體機的新時代。隨著5架波音787飛機的陸續加盟，夢想飛機先后執飛了福州—北京、廈門—北京、廈門—成都、福州—臺北、廈門—昆明、福州—昆明、廈門—東京等重要的國內外航線。

　　更重要的是，波音787飛機的到來為幾代廈航人夢寐以求的洲際遠航“大夢想”插上了騰飛的翅膀，波音787飛機執飛的廈門—阿姆斯特丹航線成為廈航歷史上首條洲際航線，為福建自貿區打開了“國際通道”，向全世界展示了“清新福建”的精彩面貌，也促進了中國與歐洲人民在貿易、旅游、投資、高新技術等領域的深度合作。

　　經過全員孜孜不倦地開拓創新、探索前行，廈航在寬體機運營方面不僅實現了“數”的積累，更實現了“質”的飛躍，尤其是在安全管理、經營銷售、空中服務、運行保障等方面積累了寶貴的經驗。廈航著力將波音787執飛的航線打造為精品航線，特別是在洲際航線上推廣中國紅茶、德化白瓷，傳播中國文化;推出機上免稅品服務，豐富客艙服務內涵;升級客艙娛樂系統，為旅客帶去更好的飛行體驗。“今天是坐波音787嗎”，“旅程時間縮短了”，“感覺更舒適了”……這些都成為旅客津津樂道的話題。

　　2015年6月，第五架波音787飛機正式加盟廈航機隊，這架飛機成為福建自貿區掛牌后的首單飛機租賃業務。

　　靈活安排波音787執飛高效益航線為廈航增收，這是波音787飛機立下的又一“汗馬功勞”。在春運期間和暑期旺季，國際各大機場時刻資源獲取難度大，但是旅客出行熱度攀升，客運營銷委靈活安排波音787的“每日行程”，申請了福州、廈門至國內外熱門旅游城市的波音787運行資質，全年實現營業收入7.2億元，為廈航增收做出了突出貢獻。

　　服務品質的提升，經營業績的突破，源于廈航在波音787運營方面平穩的安全保障。一年來，廈航波音787飛行隊伍壯大到近百人，其中有不少機長、教員;機務波音787操作、放行、維修等授權人員也由最初的保障小組發展為如今幾百人的隊伍;乘務更有龐大的隊伍擁有波音787運行資質。日益發展壯大的專業人才隊伍，為飛行安全、維修安全、客艙安全奠定了堅實的基礎。

　　波音787飛機在廈航有“淘氣的藍胖子”之稱，這是因為新機型初到廈航時故障頻發。為了破解娛樂系統缺陷多的難題，工程師們經過連續幾個夜晚的檢查、隔離、測試、安裝補丁后，娛樂系統終于正常運轉;今年2月3日，B-2768飛機在北京出現故障，廈門火速馳援航材與人員，完成了右發主燃油滑油熱交換器的更換工作;今年7月，機務人員經過30小時排故，順利完成國內波音787機隊方向舵PCU的首次更換……一年來飛機維修工程部排除了多條故障、缺陷。

　　第六架波音787飛機將于9月底加盟，屆時廈航的寬體機隊將初具規模。未來幾年，廈航還將引進6架更為先進的波音787-9飛機，全力拓展洲際航線，形成通達全球的航線網絡。

責編：admin