“隼”通過海關關口

 　　近期，呼和浩特白塔機場接待了一群頭戴花格布身穿白色大袍的阿拉伯乘客，他們的自理行李中有一種特殊物種“隼”一同進入客艙。這種隼在人們飼養馴熟后，可以幫助打獵，所以也稱之為“獵隼”。

　　“隼”翅膀窄而尖，上嘴呈鉤曲狀，背部青黑，尾尖發白。在蒙古的地位很高，是蒙古民族的吉祥物，在14世紀傳入阿拉伯，當時蒙古大汗為向埃及示好，向埃及國王贈送了3只隼，埃及國王將隼養在宮里，其他阿拉伯國家的貴族在埃及宮里看見這種珍禽后非常喜歡，于是也派人到蒙古搜尋。在阿拉伯國家只有王室和達官貴族才有權玩隼、養隼，隼后來成為權力和財富的象征。

　　1997年起我國開始正式向阿拉伯國家出口隼，富有的阿拉伯人用專機運送隼回國，國家林業局也針對國內獵隼資源的現狀和阿拉伯國家馴養獵隼的實際需求，制定了“有限度的出口獵隼，嚴厲打擊走私和盜獵活動”的獵隼資源保護政策。

　　具捕獵者介紹，他們往往為了捕捉幾只獵隼派一個代表團，其中光租用越野車就有幾十萬，現在還有捕獵專用的滑板電動車，發現獵隼時會放飛鴿子，鴿子身上會有一個小機關，中了機關的隼與鴿子一同下落，基本不受傷害。代表團會每天殺一只羊，用最好的羊肉來喂獵隼。代表團回國后會把捕來的獵隼馴養好獻給達官貴人。

　　作為國家二級保護動物，獵隼在登機前會通過海關、邊檢、檢驗檢疫、安檢等重重關卡，其中航空安全保衛部負責安檢關卡，也就是

　　最后一個重要關卡。為確保在不驚動獵隼，安檢員需提前兩小時到達國際安檢通道對安檢通道做例行測試，選擇較寬敞的通道將其順利護送進隔離區，因獵隼通過安檢時聽到安全門的報警聲可能會受驚，安檢員將安全門關閉，將放獵隼的手推車由已過檢乘客和負責人身檢查的安檢員一同護送通過安檢，并對手推車進行進一步檢查，保證安全后獵隼隨乘機人員一同登上飛機，就此護送獵隼的任務告一段落。

　　早在2014年初，在卡薩布蘭卡飛往阿聯酋阿布扎比的航班上就有一位身著阿拉伯服飾的男子，為同行的12只隼購買了12個經濟艙座位，在當時也是十分罕見的。

責編：admin