隨著國(guó)慶假期的到來(lái)，今年許多市民選擇“中秋+國(guó)慶”拼假游線，不少市民都趁著這個(gè)時(shí)機(jī)選擇乘機(jī)出游。錫林浩特機(jī)場(chǎng)迎來(lái)的首輪高峰期在中秋前的9月26日，進(jìn)出港客座率達(dá)到86.2%，日旅客吞吐量達(dá)到1358人次，主要為參加10天以上的長(zhǎng)線產(chǎn)品的游客。

　　隨后錫林浩特機(jī)場(chǎng)即將出現(xiàn)9月30日至10月1日迎來(lái)假期出行高峰，返程高峰預(yù)計(jì)出現(xiàn)在10月6日至7日;同時(shí)由于部分旅客假期訪深，此時(shí)也是錫林機(jī)場(chǎng)出港的第三個(gè)小高峰。預(yù)計(jì)國(guó)慶高峰期，錫林浩特機(jī)場(chǎng)出港客座率達(dá)到88%左右，日均運(yùn)輸旅客1440人次。根據(jù)客流走向，主要為旅游探親，經(jīng)北京、呼和中轉(zhuǎn)的主要旅游航線有海口、三亞、上海、麗江、大連、臺(tái)灣等熱門方向，高峰期僅剩少量客票，票價(jià)也近全價(jià)。

　　今年“中秋+國(guó)慶”小長(zhǎng)假的出行火爆，一方面因恰逢雙節(jié)相連，市民可享長(zhǎng)假期，另一方面機(jī)場(chǎng)針對(duì)節(jié)日推出的旅游線路得到了市民的歡迎，同時(shí)在航空淡季期間，各航空公司前期平穩(wěn)的票價(jià)也使得市民出行熱情較高。

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