第十二屆全運會于8月31日在沈陽正式拉開帷幕，東北空管局全運保障工作已全面進入實戰狀態。全運在沈召開期間，正值空管重點保障任務集中時段，東北空管局結合暑運高峰、雷雨季節、新扇區開放等階段性保障工作的開展，重點圍繞沈陽T3航站樓投入使用后的空管運行，扎實做好各項工作，全力助推十二運的順利進行。

　　沈陽桃仙機場T3航站樓作為此次全運會重點配套工程已于8月15日正式啟用，至今已運行半月有余，在向社會各界充分展示了東北地區經濟建設水平與民航發展速度的同時，也對東北空管的保障能力進行了充分的檢驗。T3航站樓建成之后，T3區域內的全部機坪和絕大多數停機位都處于塔臺的不可視范圍，對空管的指揮調配造成了一定的難度。為確保新航站樓啟用后的順利過渡，達成全運會期間安全、順暢、高效的保障目標，東北空管局正視困難、積極應對，早在三月初便會同桃仙機場啟動了T3航站樓航空器地面運行保障協調機制，經過持續數月的研討摸索，結合多次實景模擬演練，找出了T3啟用后機坪運行模式轉換期的矛盾沖突點與風險環節，針對其潛在隱患與全運會期間可能出現的各類問題，及時修正，及早準備，并借助與桃仙機場《T3航站樓航空器地面運行保障協議》的簽署，明確了“可視區與不可視區”的劃分、建立了“管制+引導”相結合的管制運行新模式，為常規空管指揮提供了新的思路。

　　日前，在T3航站樓現實運行期間，東北空管局全運保障的賽時指揮體系已全面啟動，各單位結合現實情況與全運保障需要，不斷地磨合校正各項措施，逐步完善了保障方案，實現了T3運行初期的順利過渡與全運保障的平穩開局。

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