近日，民航數據分析系統發布2015年9月《全球機場放行準點率報告》。根據報告顯示，綜合1~9月份數據，合肥新橋國際機場準點率約為56.2%。這意味著乘客在新橋機場坐飛機，有一半可能會誤點。國內航班中，合肥飛北京最準時，飛深圳最不守時。

　　近半數航班延誤

　　數據顯示，今年9月新橋機場準點率為68%，與沈陽桃仙機場、石家莊正定機場、天津濱海機場、珠海金灣機場并列全國機場第29位，其余月份準點率多為50%左右。綜合1~9月份數據，合肥新橋機場準點率約為56.2%。

　　記者發現，新橋機場9月每起飛10架飛機，約有3架延誤， 7月、 8月甚至超過一半航班出現延誤。準點率最高的是1月份，達70%;最低的是7月和8月，準點率只有48%。

　　如果一個航班在計劃起飛/降落時間的30分鐘內完成，即認為該航班準點。據新橋機場工作人員介紹，天氣是造成航班延誤的主要原因。此外，空中管制也是重要原因之一。根據中國民航統計年報，從2010年至2013年，每年有25%~28%的航班因流量控制發生延誤。

　　最好選擇早班機

　　哪些航線的準點率更高呢?記者從數據得出，合肥飛北京準點率最高，飛深圳準點率最低。進港航班中，昆明飛合肥最準時，深圳飛合肥最不準時。

　　在國際及熱點地區航線中，合肥至臺北桃園出港準點率最高，達65.25%;至澳門最低，為32%;進港航線中，曼谷至合肥準點率最高，達94.26%，香港至合肥最低，為34.94%。

　　一天當中，早上7點~8點準點率最高，達92.17% 。9點以后，準點率逐漸下降，中午11點以后，一半左右的飛機將晚點，晚上7點以后準點率降至最低水平，在20%至40%之間徘徊，晚上9點~10點準點率跌至低谷，僅24.17%。

　　由此看來，市民如果選擇乘飛機出行，最好趕早班機，延誤的可能性比較小。

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