從2015年9月1日至9月4日，南航新疆分公司777機型執飛了4班烏魯木齊-麥迪往返的包機任務。9月8日和9月17日777機型執飛了2班烏魯木齊-巴黎-蒙羅維亞往返的包機任務。757機型9月21日和27日執飛2班烏魯木齊-沙迦-布瓊布拉往返包機任務，9月16日、18日和25日執飛3班烏魯木齊-沙迦-朱巴往返包機任務。9月28日至9月30日777機型執飛3班烏魯木齊-吉達往返包機任務。

　　每班烏魯木齊-麥迪往返需要飛行時間大概是13小時20分鐘，4班共需飛行時間大概是53小時20分鐘。每班烏魯木齊-巴黎-蒙羅維亞往返需要飛行時間大概是28小時50分鐘，2班共需飛行時間大概是57小時40分鐘。每班烏魯木齊-沙迦-布瓊布拉需要飛行時間大概是25小時10分鐘，2班共需飛行時間大概是50小時20分鐘。每班烏魯木齊-沙迦-朱巴往返需要飛行時間大概是24小時，從朱巴回沙迦需要經停內羅華，3班共需飛行時間大概是72小時。每班烏魯木齊-吉達往返需要飛行時間大概15小時，3班共需飛行時間大概是45小時。包括烏魯木齊和經停的內羅華一共飛躍了9個國家的不同省市。

　　每個包機航班任務，南航新疆飛行部都是派出了最少4名飛行機組人員來執行，而且都是由機型領導和實力較強的飛行教員帶隊飛行，來確保每次包機任務的順利執行。

　　每次包機飛行前一個星期甚至更早，新疆飛行部都要和簽派部門、市場部、客艙部、保衛部、機務生產基地、地服部等部門開展一次航前協調會議，然后飛行部包機任務的機型領導再和安排包機任務的機組進行一次航前準備會議，最后每次包機任務執行前機長還要和所有飛行機組召開一次航前協作會。正是通過這種多次精心的準備工作，才能確保飛行過程的安全順利抵達目的地。

責編：admin