10月25日開始，公司開始執行2015/2016冬春航季航班計劃，國航西南地服部載重平衡中心所屬區域內新增多條國內國際航線，工作量進一步加大，面對困難，載重平衡中心多措施積極應對，確保航班換季順利進行。

　　航班換季后，很多航線、航班時刻出現調整，中心領導通過微信、班前會等各種形式提醒配載員注意航班變化，確保艙單準確傳遞;近期新增多條雙航段航班，配載員要及時打印卸機單、裝機單，避免航班裝載延誤。雙流機場近期機場跑道維護，給航班的減載工作帶來了一定困難，中心及時根據跑道變化更新了減載數據，避免差錯。此外，藏區航線，新疆航線及北方多區域受極端天氣影響，中心領導在班前會上梳理可能出現的惡劣天氣，如烏魯木齊持續凍霧，邦達連續大雪，北方城市的大霧、雪后跑道結冰等，提出處理方法和應對措施，并讓全體配載員做好航班大面積延誤、返航、備降準備。

　　目前，中心所屬區域內新開了北京—伊斯蘭堡—卡拉奇航線，復飛了北京—吉隆坡航線，還有很多航線用寬體客機執行，這些航站都需要進行培訓和復訓。由于載重平衡中心病假人員增多，人員相對緊缺，在這種情況下，針對境外航站的培訓，配載教員利用休息時間進行了全英語講課練習，并針對各個航站的特點相對調整了培訓內容。特別是北京飛伊斯蘭堡首航，該航線由寬體客機執飛，培訓內容涉及機型介紹、裝載規定以及配載內容與流程等，內容繁多復雜，配載員們都進行了細致的培訓準備。中心積極協調人員，科學分配人力，保證航班換季后配載工作順利進行。

　　盡管航班換季帶來了很多困難，但載重平衡中心全體員工團結一致，克服種種困難和挑戰，平穩順利地完成了航班換季首日工作，也為今后冬春季航班保障開了個好頭。

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