深圳機場實施“雙目運行” 減少航班延誤
記者昨日(5日)獲悉，11月中旬，民航深圳空中交通管理站將對在寶安機場起降的飛機進一步加強目視間隔與目視進近運行的管理(簡稱“雙目運行”)，此舉將有效縮小航班運行間隔，提高空中資源和地面資源的利用率，從而提升航班的正常率及航班容量。
目視間隔與目視進近運行模式是指在機場天氣能見度和凈空條件滿足標準的情況下，飛行員可在獲得管制部門的許可后，自行保持與前方另一架飛機的目視間隔，或是建立目視進近，然后飛向機場跑道。記者了解到，目視進近實施后，深圳也成為中南地區三個率先實施“雙目運行”的機場之一。采用這種模式可讓飛行員在起降時有一定的主動權，飛行速度、航班間隔均可由飛行員在一定范圍內自主決定，飛機之間的間隔將進一步縮小。在保證安全的前提下，提高空域容量和使用效率，繼而提高機場的利用率，減少航班延誤。
責編：admin
免責聲明：
凡本站及其子站注明“國際空港信息網”的稿件，其版權屬于國際空港信息網及其子站所有。其他媒體、網站或個人轉載使用時必須注明：“文章來源：國際空港信息網”。其他均轉載、編譯或摘編自其它媒體，轉載、編譯或摘編的目的在于傳遞更多信息，并不代表本站對其真實性負責。其他媒體、網站或個人轉載使用時必須保留本站注明的文章來源。文章內容僅供參考，新聞糾錯 airportsnews@126.com
