2013年8月長沙黃花國際機場旅客吞吐量達155.1萬人次，運輸起降12570架次，日均旅客吞吐量超過5萬人次。這是機場繼7月旅客吞吐量達到147.6萬人次之后，單月首次突破150萬大關，創黃花機場通航以來單月客流最高記錄。

　　據了解，今年7月受暑期出行旅游市場的拉動，長沙航空市場需求旺盛，旅客流向呈較明顯的區域化分布。從數據來看暑運期間黃花機場流量流向排名前10的城市分別為北京、上海虹橋、昆明、廈門、重慶、成都、三亞、杭州、西安、�？�;其中，北京、上海等商務集中地占據了流量的前兩位，而重慶、廈門、三亞、杭州等旅游城市在暑運期間客流增幅明顯。

　　對此，黃花機場為適應市場需求、積極調整航線網絡，有區別有重點地進行市場營銷，走訪多家航空公司爭取加大運力投放;包括南航、海航、大連航空、廈航等多家航空公司新開或加密了長沙至北京、上海、廣州、麗江、成都、揚州等多條航線航班。

　　同時，為配合國際客流量的增長，黃花機場還引進了泰國航空、宿務太平洋航空等包機航線，并聯系開通了長沙—曼谷正班航線，預計9月還將陸續開通長沙至越南峴港、印尼巴厘島的包機航線。

　　由于暑運運力較為充足，黃花機場各項生產指標連創新高，各項運輸指標一路攀升，單日旅客吞吐量紀錄被不斷刷新，目前最高已達55234人次。黃花機場在中部同類機場中成為第一個單月客流量突破150萬的機場，形成了周邊地區的客流聚集效應，能更好更快地推進黃花機場打造中部樞紐機場的進程。

　　目前，截止到2013年8月31日，長沙黃花國際機場完成旅客吞吐量1063萬人次，運輸起降91253架次，分別比去年同期增長9.2%和8.4%，其中國際旅客吞吐量56.2萬人次，同比增長了18%。

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