雨雪中 檢查登機橋設備 仇世超攝

　　2015年11月6日，首都北京迎來入冬以來第一場降雪。特殊的天氣給首都機場設備設施的運維工作帶來了不利影響。北京博維航空設施管理有限公司(以下簡稱：博維公司)領導高度重視，冒著雨夾雪到運行保障現場檢查工作，并慰問堅守在一線的員工。公司各系統齊心協力、協調配合，打了一張漂亮的降雪保障“戰役”，助力首都機場提升服務質量。

　　雨雪中 機坪上異常“火熱”

　　“雨雪造成了航班的大面積延誤，正常的航班秩序被打亂，為保證航班準時對接，我們除了加強與調度室的大力溝通，還需要不斷的來回巡視，” 橋頭上正在對接廊橋的博維公司客橋運行員說。

　　博維公司客橋系統是受降雪影響較大的系統之一，當出現大面積航班延誤時，航班無法按時放行，出現二次靠橋、撤橋甚至是三次靠橋的情況，這時候客橋系統所有人員的工作量都會加大。當日，雨雪不停的“注”向機坪，客橋系統工作人員嚴格按照作業流程與預案保障程序執行。運行員在得到對撤橋指令后，仔細觀察、嚴謹操作，安全平穩對撤廊橋;同時，他們與其他崗位人員有效溝通，及時提醒保潔清除橋內雨雪，確保旅客安全出行。維修員及時對所有登機橋和橋載電源的易受雨雪天氣影響的部件進行再巡視。

　　雨雪中，機坪上寒風刺骨，博維公司客橋系統工作人員絲毫不敢懈怠，機坪上隨處可見標有“BOWEI”字樣的反光服，他們忙碌而有序的身影構成了一道亮麗的風景線。

　　低溫下 堅守軌道區

　　博維公司捷運系統是戶外作業系統，降雪的到來使得車輛與軌道的運行壓力加大。雨雪伴著寒風，軌道區溫度低至0℃，捷運系統維修員不畏嚴寒，堅守在軌道區，并不停對加熱系統、軌條等設施進行安全檢查;車輛維修員對車底電器元件、車頂防水、車鉤等加大檢查力度，并對列車進行吹雪、防水處理，確保列車的安全、順暢運行。

專心致志 確保登機口呼叫系統正常

　　捷運列車的安全運行離不開保障前充足的準備工作。在換季維保時，捷運系統對加熱系統進行了全面的檢查，對發現的問題及時解決;同時，對軌條進行了普查，針對出現過拉弧痕跡和磨損嚴重的軌條進行及時的更換。在冬季到來之前，針對特殊天氣，捷運系統進行了數次應急保障預案演練，有效的提升了員工的運維保障能力。

　　巡檢修 應急響應及時有序

　　“各位旅客，您所乘坐MU5147從北京飛往上海的航班，由于本場流控影響原因，航班暫無登機時間，請您在本區域內耐心等候……”聽到候機區響亮的廣播，博維公司信息保障系統技術金鑫會心的笑了，為了快速修復67#登機口的人工廣播，中午大家都早吃飯的時候，他們卻在現場忙綠著。

　　眾所周知，在大面積航班延誤的情況下，旅客大量滯留，廣播和航顯是旅客得知信息的重要渠道，關系著航站樓內的正常秩序;同時，由于門禁和內通的頻繁使用，為防止其出現突發故障，信息保障系統加大樓內設備設施的巡檢力度。當日，維修員不停的樓內巡視，關注著每個登機口的內通、門禁、廣播系統，遇到突發故障及時到位。

　　早在11月5日，北京陰天降雨，中午樓內的投光燈和壁燈啟動陰天模式全部打開。當時正值樓宇系統升級改造期間，燈處于斷電狀態，信息保障系統及時采取應急措施：一方面到現場將燈的回路號、盤號、繼電器等參數做一一記錄，另一方面將燈的控制器快速連接;同時，技師對十個區的光敏照明燈機房及現場進行檢查，確保設備正常。正是信息保障系統員工這種過硬的技術和敬業的精神保障了航站樓照明系統的正常使用，為首都機場提升服務質量做出一份貢獻。

　　繁忙中 運控指揮高效溝通

　　7:30 鈴鈴鈴……“您好，博維運控”，“您好，7:30啟動《航站樓冰雪保障程序》”。一陣陣電話打破了TOCC值班室的寧靜，從那一刻開始，博維公司各系統的調度室進入了大繁忙的狀態。

　　博維公司運行控制中心值班室與各系統的調度室是公司信息傳遞的中樞系統，特殊天氣下，易出現航班延誤、旅客滯留等情況，這將給設備設施的運維工作帶來很大的影響;同時，由于航班不能正常放行，會出現飛機的二次靠橋，甚至三次靠橋等情況的出現。信息一個個像雪片一樣飛來，處于這些信息傳遞崗位的員工沉著應對、高效溝通、相互協調，準確無誤傳達著各種信息。據悉，截止6日14:00，客橋調度室接收到各類生產信息1000多條，發布生產信息和安全提示3000多條，航班信息提示和通報1200余次。

　　這場雪拉開了首都機場2015年入冬特殊天氣保障的序幕，博維公司全員以更加飽滿的精神，做好首都機場設備設施運維保障工作，讓“國門運維”品牌在第一國門閃光。

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