同時，經過近兩年的籌劃建設，8月26日，中國航空油料有限責任公司駐中石油呼和浩特石化分公司辦事處正式組建成立，標志著內蒙古分公司本部資源供應模式步入嶄新層面。多年來，分散的供油源頭、復雜的配送渠道及多變的供應需求都是影響和左右內蒙古分公司確保資源穩定供應的不確定性因素。航煤資源在呼和浩特煉廠的正式投產，不僅將從根本上解決燕山石化7、8、9月停產檢修給分公司在資源調配方面造成的困擾，同時單程26公里左右的航煤短途汽運模式將大幅降低分公司噸油進貨費用，且未來幾年將對呼和浩特、包頭、鄂爾多斯三地機場的資源保障模式產生深遠影響，高度貼合內蒙古分公司“就近發油”和“降本增效”的經營理念。

　　2013年內蒙古分公司安全生產態勢平穩，分公司經營業績持續提升，截至9月1日，分公司所轄13個機場共計保障航班架次及航油安全加注量同比增幅達到19.3%和20.6%，出色完成8月各項保障任務。

　　對崗候補 嚴陣以待 戰雷雨保高峰

　　每年的7、8、9月都正值呼和浩特地區雷雨高發時節，很多時候雷雨說來即到，在機坪從事供油保障工作的加油員來不及更換雨衣，在雨中依然一絲不茍、干凈利落地完成著“三到四確認”中的每一個動作，成為機坪上一道亮麗的“風景線”。8月16日，內蒙古分公司呼和浩特航空加油站(以下簡稱“呼和浩特航空加油站”)迎來了今年的日高峰：單日完成航油加注588噸，保障航班134架次，均系歷史最高紀錄。

　　生產旺季期間，呼和浩特航空加油站通過采取以下措施出色完成了高峰期第二月各項保障任務：一是經理、書記，業務助理以及綜合業務辦公室人員分別作為飛機加油分隊和卸油保管分隊替補人員，隨時待命;二是在7、8、9三個月中抽派專人負責庫區設備的維護和緊急排故，由此造成的工作缺口由綜合業務辦公室人員填補;三是加大新進員工的培訓力度，使其盡快能夠勝任加油單錄入以及卸油等工作，最大程度人盡其用，減輕相關方面的工作壓力。

　　面對同比大幅增長的業務量以及經常因不穩定天氣而造成大面積、不定時的航班延誤情況，呼和浩特航空加油站全體員工斗志高昂，以實際行動踐行著航油人所肩負的職責與使命，無愧于草原“航油鐵軍”稱號。

　　多措并舉 科學調運高峰 保障新突破

　　8月5日，內蒙古分公司通遼供應站(簡稱“通遼供應站”)日高峰保障航班17架次、加注航油57.379噸，同比(14架次、36.042噸)增長21.4%、59.2%，創歷史新高，實現了供應站高峰保障新突破。

　　進入8月以來，面對持續增大的供油保障壓力，通遼供應站積極、靈活應對：由于庫容量偏小(僅640立方米)，通遼供應站主動加強與錦州煉廠代表處和中石油配送中心的有效溝通，通過實時監測庫存情況及密切關注航班起降計劃有針對性調整發油計劃，及時增加發油頻次，同時合理調配車輛以保證油源穩定供應。另外，由于供應站加油車輛罐容較小，在航班密集時段，供應站采取多車無縫隙保障：根據實時監測車內存油以及下一班航班的機型和預計航油需求量快速調配保障車輛，同時要求灌油作業人員始終保持待命狀態不松懈。

　　在生產旺季期間，為促進規范化作業，通遼供應站積極組織開展“三到四確認”示范崗創建活動，并進行認真考評，強化了員工的規范作業意識。同時，利用航班保障間隙認真組織開展庫區緊急斷電、車輛意外故障等突發情況的應急演練，提升了全員面對突發事件的處置能力。

　　精心籌備 嚴謹有序 國際航線受贊譽

　　8月10日，內蒙古分公司二連浩特供應站(簡稱“二連浩特供應站”)出色完成二連浩特直飛蒙古國首都烏蘭巴托國際航線的航油保障任務，二連浩特供應站以“熱忱、嚴謹、高效”服務受到機組的一致好評。以此條國際航線為依托，8月20日中、蒙、俄三邊經貿洽談會在二連浩特成功舉辦。據悉，此次洽談會共計完成訂單簽約15.8億美元。

　　2013年航班旺季來臨前，二連浩特供應站緊密結合供應站現狀合理制定了《高峰工作保障實施方案》，重點從設備運行情況，油品質量監控、現場作業標準化及員工思想動態四方面入手，切實將保障旺季安全生產作為第一要務。

　　進入8月以來，隨著加油量的持續增長，二連浩特供應站全體員工嚴格遵循“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全思想，緊緊圍繞“安康杯競賽”、“班組建設”等活動，始終把安全生產放在重要位置，強化管理，狠抓落實，加強安全教育和業務培訓，加強設備設施管理，不斷提升供應站規范化管理水平，為持續夯實安全生產基礎而不斷努力。

　　克服困難 連續奮戰 旺季保障創新高

　　進入8月以來，面對持續加大的航班保障壓力和烏海地區連續多日超過35℃的高溫天氣，內蒙古分公司烏海供應站(以下簡稱“烏海供應站”)克服供應站庫容量偏小(250立方米)、人員短缺及持續高溫天氣等實際情況，供應站3名員工連續奮戰，8月份日平均作業時間均超過16小時，出色完成供應站各項保障任務。烏海供應站8月份單月航班保障架次及航油安全加注量同比增長73.2%和61.4%;人均加油量同比增長61.3%。

　　由于供應站缺少車庫，炎炎夏日所有車輛都只能在高溫天氣的暴曬中度過，為了確保車輛安全，烏海供應站每天派專人利用航班保障間隙對所有車輛進行最少兩次噴水降溫處理，確保了車輛的正常運轉;另外，由于供應站庫容量偏小(250立方米)，為了確保烏海供應站的安全供油和供油安全，供應站加大收油頻次，8月份，烏海供應站3名員工平均每兩天就完成一次收油。

　　面對生產旺季日益加大的保障壓力，烏海供應站全體員工將以嚴謹的態度、規范的操作、飽滿的熱情確保安全供油，切實以“安全、及時、優質”的服務踐行“竭誠服務全球民航客戶，保障國家航油供應安全”的神圣使命。

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