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北京首場大雪 博維公司保障告捷



2015-11-23   作者:謝建平 郭雄 張秋海  來源:國際空港信息網   點擊量:    打印本頁 關閉


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   11月20日、21日、22日,北京迎來入冬后的首場大雪,首都機場航班大面積變更。面對持續雪情,北京博維航空設施管理有限公司負責維護的首都機場航站樓行李、捷運、客橋、信息及電扶梯系統設備設施全部運行平穩,并現場全天候保障飛機除冰車、場道掃雪車正常,展示出了專業保障能力。據統計,共運送出港行李169867件、對撤客橋4627架次、對接400HZ電源和飛機外接空調693架次、捷運列車行駛12648公里、保障掃雪除冰等特種車輛324臺次,電扶梯、弱電設備24小時正常運行。

  精心準備 運籌帷幄

  面對極端天氣,公司領導及運行控制中心及時提示各部門合理調配資源,在人員、備件、應急預案等方面,準備好保障力量。各部門積極響應,除了保證在崗人員保障到位外,還準備了備勤人員,以備不時之需;準備應急物資并合理放置;加強設備巡視維護,提高穩定性;對于戶外設備系統還準備了吹雪機、柴油、鐵鍬、掃把等除雪設備和器具。

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  公司班子成員每日深入一線,赴客橋、捷運、行李等系統巡視指導生產運行工作,提示戶外安全操作及防護的作業安全,提醒分包商員工不能遺漏安全管理,勉勵大家克服困難,發揮專業能力,提高保障水平;領導們看望了戶外冰雪中堅守崗位的員工,送去熱氣騰騰的姜絲可樂,溫暖員工的心,鼓舞大家的士氣。

  公司上下擰成一股繩,一線崗位的業務骨干放棄休息時間增加值班力量,各后勤支持部門努力做好保障。啟動大面積航班延誤預案后工作量大量增加,大家經常是沒有時間正點吃飯,但都保持旺盛的精力投入到緊張繁忙的保障工作中。

  高效保障 彰顯專業

  持續時間長、頻次高、雪量大是此次極端天氣的主要特點,考驗著博維公司對捷運、客橋等系統設備設施運行保障能力及掃雪除冰車的維修保障水平。

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  捷運系統易受降雪影響,公司提前對軌道加熱系統進行了細致的的維保維修調試工作,確保了冰雪天氣來臨之前捷運軌道除冰加熱系統能夠正常使用;降雪期間,增加備班人員加強軌道區域巡視,對回收軌道進行除雪,并對積雪融化易積水區域進行排水。

  客橋系統增加設備巡視檢查力度,對橋撤橋規范執行,積極清掃行走區域積雪,確保航班對撤平穩安全;清除橋頭和側梯積雪,避免旅客滑倒摔傷。迎著漫天的飛雪,橋載設備運行人員一絲不茍,關注橋載電源防水、絕緣,嚴格按照操作規程完成400Hz電源的插拔和空調設備的接駁;針對西區設備老化情況,選派維修骨干加強緊急搶修力量,確保運行安全穩定。

  大家可能不知道,有這么一支隊伍,他們做為幕后英雄,在默默地承擔著機場冬季飛機除冰、場道除雪車輛維修保障,它就是博維公司車輛維修中心。博維公司領導高度重視機場冬季除冰雪車輛保障工作,投入車輛維修中心80%力量全力支持股份公司機場場道掃雪和飛機除冰專用車輛保障。員工不論居住地多遠,每天必須5:30集合,并分別趕到位于不同位置的4個機坪除冰位及東西區場道進行除冰車輛、掃雪車輛保障,幾天來共保障AMECO、BGS、新華航空、海南公司除冰車、除冰液罐車144臺次,保障掃雪車、除雪車180臺次,處理故障84起。有時在除冰任務完成后還需要檢修維護車輛到凌晨4:30,幾乎是通宵達旦,全體員工連續幾天基本沒有休息。由于在現場修理環境惡劣,員工經常需要趴在車下,在冰冷的雪地上進行車輛修理,深夜機場照明光線不好,員工用自己的手機提供光源完成狹窄的部位故障修理。由于保障任務重,沒有正點吃飯甚至顧不上吃飯,但為了飛機順利除冰、跑道快速清掃,他們毫無怨言,默默地盡博維人最大的努力。

  應急快速 有條不紊

  22日,由于本場及周邊天氣原因, 9:00,航東區啟動大面積航班延誤預警,隨后, 10:20航西區也啟動大面積航班延誤預警,14:30,航東、西區啟動大面積航班延誤預案。取消航班陡然增加,博維迅速響應。

  行李系統中控室實時監控航班計劃的變更信息,隨時接受航空公司航班計劃出港轉盤、行李變更的任務。截止到16:00 三個航站樓取消航班一百余班,大面積航班延誤,行李中控室密切關注每一個航班動態,堅持不讓任何一件行李因為系統原因造成遲運。中控室合理進行資源調配與人員安排,做好航班延誤對行李系統產生后續影響(行李條碼BSM信息滯后、重復、模糊、不完整,不統一等)的各項準備工作。同時由于航班取消導致大量行李倒流,公司迅速增派人員在國內和國際專用回流進港轉盤值守;在人山人海的旅客人群中,工作人員認真守護,不敢有一絲疏忽大意,確保設備在高強度、滿負荷下正常工作,保障旅客安全提取行李。

  電扶梯系統對西區前廳設備、國內國際大件電梯,東區安檢現場大扶梯、大件電梯等人員密集區加強設備巡視工作。航班取消后大量已經進入隔離區的旅客需返回值機大廳辦理改簽或退票手續,TOCC要求將T3安檢大廳的4臺電扶梯由正常的三下一上改為應急的三上一下模式。由于以前沒有這樣運行過,大家對按常態運行7年多的設備能不能承受如此大扭轉都捏著一把汗。公司抽調精兵強將,迅速調整試車,部門領導現場坐鎮指揮,一次成功并觀察其運行平穩,大家才長舒了一口氣。同時考慮到旅客人數眾多,公司迅速增派人員在4臺電扶梯旁值守,保障設備正常,提醒旅客安全乘梯。

  博維的信息保障部門不僅強了雨雪天氣下門禁、內通、航顯、監控系統等外圍設備的巡檢次數與力度,還派專人對廣播、內通等重點機房進行值守,對延誤導致內通負載過大而發生DOWN機的情況,及時發現處理,并保證隨時將航班變更信息在第一時間傳達給每一位旅客。公司還積極會同動力能源公司密切監視T2內各熱力站、空調、新風機組的運行情況,重點關注陰天模式下樓內的出發大廳、候機大廳、國內國際垂頭等位置的情況,努力為旅客提供舒適的溫度與照度。

  此次大雪,博維公司經受住了考驗;未來,公司將保持常態化優異的運行效率、平穩的運行效果,以更高的保障標準對待每一次航班不正常運輸保障任務,叫響“國門運維”品牌。

責編:xwxw

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