11月27日上午9時35分，從上海飛來的MU2335航班上的張偉先生幸運地成為西安咸陽國際機場今年的第3000萬名旅客，至此，西安咸陽國際機場成為國內第八家年旅客吞吐量突破3000萬人次機場，一舉躍升全球繁忙機場行列，引領和開辟著西北民航事業的新紀元。

　　西安咸陽國際機場及東航西北分公司等單位在機坪上舉行了簡短的接機儀式，向張偉先生贈送了鮮花和紀念品。在隨后的新聞發布會上，西安咸陽國際機場總經理張文革作新聞發布，東航西北分公司、西部機場集團以及民航西北地區管理局領導分別講話，機場市場總監付荔生接受了媒體采訪。新聞發布會由西安咸陽國際機場黨委書記湯小鋒主持。

　　多年來，在陜西省委、省政府，民航局、民航西北地區管理局和西部機場集團的正確領導下，在民航西北空管局、中航油西北公司、口岸辦、各聯檢單位和各駐場航空公司的大力支持和配合下，西安咸陽國際機場始終堅持航空主戰場戰略，緊密圍繞樞紐建設，持續加快主業發展，著力完善基礎設施，科學組織生產運行，重點強化安全管控，取得了令人振奮的成績。機場客運量保持了強勁的增長態勢，年均增幅達到12.8%，國際(地區)年旅客量增長了5.5倍，年均增幅高達41%。航線網絡通達國內外147個航點，270條航線，基本覆蓋了國內百萬量級機場，高效連接東南亞和港臺地區，并實現了歐美航線的重大突破。年底，西安直達羅馬、悉尼和東京的國際航線也將開通，咸陽機場的樞紐網絡將更趨完善。此外，機場貨運業務也實現了兩位數的快速增長，5條國內外定期貨運航線運營穩定，引進順豐速遞、圓通航空等物流企業，年貨運量增至21萬噸，增幅位列全國十大機場第一。

　　同時，機場還不斷加快基礎設施建設步伐。2012年，機場二期擴建工程正式投入運營，西安咸陽國際機場成為西北地區首家邁入3座航站樓和雙跑道運行的民用機場;2013年，西北最大的航空貨運中心在咸陽機場投用，庫區總面積4.8萬平方米，設計年處理能力40萬噸，可滿足多種貨物儲運需求，對促進現代物流、服務業和臨空產業發展搭建了重要平臺。今年4月，6萬平方米的國際指廊順利建成投運，可滿足旅客吞吐量500萬人次的保障需求，進一步為國際(地區)業務發展奠定了基礎。

　　今后五年，西安咸陽國際機場將以打造“絲綢之路經濟帶上最具影響力的國際樞紐、西部地區國家級大型航空樞紐”為目標，著力推動機場實現三個轉型，即：由區域樞紐向國際樞紐轉型，由航空樞紐向綜合樞紐轉型，由傳統機場向智慧機場轉型。為此，機場將堅定信心，持續做大做強航空主業，在不斷完善國內航線網絡的基礎上，按照“絲路貫通、歐亞加密、美澳連接、貨運突破”的目標，重點加強國際航線網絡的拓展。力爭到十三五末，咸陽機場運輸起降達到38萬架次，旅客吞吐量5000萬人次，貨郵吞吐量30萬噸，年均增速分別達到7.4%、8.8%和7.4%，國際(地區)旅客達到500萬人次，年均增長25%，全球排名進入前40位。未來，咸陽機場將建成終端客運量1億人次，具有5條跑道，主輔兩個航站區，無縫接駁公路、鐵路，城際交通，核心及配套功能區占地50平方公里的國際超大型綜合交通樞紐。

　　打造空中絲路起點，建設國際樞紐機場。從今天開始，西安咸陽國際機場再一次站在了新的歷史節點，全體機場人將秉承“為員工創造事業，為客戶創造滿意，為所有者創造財富，為社會創造文明”的企業宗旨，戮力同心，奮力拼搏，為西北民航事業騰飛和地方經濟社會發展，為民航強國和“一帶一路”建設作出新的更大貢獻!

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