耐心為旅客講解 喬琪 攝

　　在T3候機樓的進港廳里，總能發現一位手拿對講機、走路急匆匆、一臉“嬰兒肥”的大男生，他就是盧偉，南航新疆分公司地面服務保障部(簡稱“地服部)中轉室副主任。

　　1998年參加工作時，盧偉是一名標準的IT技術男，前十年他一直在和電子、數據、信息打交道。2008年，盧偉來到了地服部，7年的地服一線服務工作，盧偉從一名地服“菜鳥”成長為小伙伴眼中的中轉“IT男神”。

　　“盧科，這位旅客在離港系統里的登機牌打印不出來，麻煩您來看看。”

　　“盧科，酒店反映住宿系統有的旅客錄入不上，這個如何處理?”

　　目前，每天2000多位中轉旅客都要在離港系統、銷售系統、坤翔系統以及酒店住宿系統里進行查詢和監控，這些電子信息方面出現什么問題，一遇到計算機、打印機、離港系統等軟硬件“難題”，中轉的小伙伴們總會第一時間想到他們的“IT男神”盧偉科長。

　　中轉住宿系統的“創造者”

研發中轉住宿系統 喬琪 攝

　　“盧科，今天協議酒店剛把紙質版的數據發過來,可能還得半天時間做統計。”中轉結算員趙蕾正焦急地計算著住宿旅客數據，盧偉聽著趙蕾的話，不由眉頭緊皺。

　　每天，中轉室都要做住宿旅客數據統計工作，還時不時要從

　　每天少則三、四百多則上千的住宿旅客信息中篩選某一旅客的數據，到了月底，更是難!每月近兩萬住宿旅客，要快速的統計每家協議酒店住宿了哪些旅客，這些旅客又分別產生了多少費用，還要快速的復核旅客住宿信息、甄別錯誤信息…

　　2015年春節后，盧偉就帶領中轉團隊著手開發“中轉旅客住宿系統”。為了讓住宿系統正常使用，盧偉總是“耗”在住宿柜臺上，倒騰倒騰電腦，聯系聯系酒店，在自己的手機上也下載相應軟件，“全天候”跟進系統運行的情況。

　　哪天數據少了，柜臺員工立即就接到盧偉打來的電話：“有沒有打開連接住宿系統軟件的電腦?趕緊檢查一下，要連上數據才能接上。”

　　就這樣，歷經綁定數據源、收集數據、開發網絡等三個階段，歷時三個多月的不斷測試和改進，設計開發系統這個看似“無法完成的任務”，在盧偉和小伙伴們的共同努力下，成功“上線”。

　　系統上線讓住宿協議酒店摒棄了原始的手工錄入旅客信息的傳統方法，酒店前臺工作人員只需通過錄入電子住宿單號即可獲取旅客信息，后續錄入旅客房號、費用，系統就能立即生成旅客住宿費用的報表。住宿費用報表節省了酒店送單、核單、返單的時間，中轉結算只需輕輕一點就能核對報表計算財務費用，省時省力!

　　趙蕾開心的說：“以前一到和酒店做結算時，我就像被下了‘魔咒’般，連續一周天天加班，現在有了這個好用的系統，鼠標輕輕一點，報表全出來了，那效率，杠杠的!”

　　電子指南的“引領者”

現場解答PDA疑問 喬琪 攝

　　“怎么樣才能在轉機時間較短的情況下，順利中轉呢?你們有沒有什么乘機指南?”

　　“有啊，我們都制作成小卡片的形式供旅客參考?”

　　“都信息化時代了，怎么還是紙質的?”

　　旅客的一再發問，員工的一次次講解，盧偉看在眼里記在心里。是啊，信息化時代了，怎么才能將信息通過信息平臺讓旅客周知呢?

　　2015年的旺季，對地服人來說是忙得翻了天，日均承運兩萬人的烏魯木齊T3候機樓，如何讓旅客知道到哪去、往哪走也成了地服部最重要的事。

　　被地服部委任為信息化建設小組組長的盧偉，想到用手機軟件“易企秀”來制作乘機指南，直觀的信息，對于“手機控”查看民航信息非常方便。

　　盧偉利用休息時間，“手把手”地指導，不到半月時間，地服部各崗位旺季期“易企秀”展示一一出爐，第一期地服HCC旺季展示，為眾多不了解HCC運作的朋友揭開了HCC的“神秘面紗”。緊接著，又推送了兩期《旅客服務指南》，圖文并茂地展示了候機樓結構、旅客辦理手續直到登機的全過程。

　　同時，“易企秀”通過每一位員工的微信平臺在極短的時間內擴散到各自的“圈子”，讓更多的旅客了解了乘機知識，也受到了大量旅客的轉發和贊揚。

　　行李再確認系統的“助推者”

指導使用中轉室住宿系統 喬琪 攝

　　中轉旅客的各種難題分分鐘都不曾離開過，剛剛解決完旅客“難題”，接踵而來的行李問題讓人措手不及。

　　“盧科，這是從3號轉盤拿回來的行李，大小行李條全都沒有，一件行李13公斤。”

　　以前，中轉的小伙伴最頭疼的就是掉牌行李了，總是要先反查旅客，然后等貨運的同事在對講機里說哪個航班少了哪件行李，才能在離港系統中找到旅客，這樣被動的工作方式，常常造成旅客與行李不能同機到達，而找到旅客再回來確認行李時旅客又容易誤機，從而造成不必要的投訴，

　　為了遏制掉牌行李的問題，盧偉為中轉室引進了一個新的系統軟件——行李再確認系統。經過培訓，中轉小伙伴一個個都變身行李“福爾摩斯”，大家都可以根據行李的進港航班號，在系統中找出未掃描行李與之相應的公斤數，進而在旅客續乘航班的離港系統中找到旅客的聯系方式，用手機拍照，去登機口找到旅客用照片來確認行李，讓行李正常轉機，減少了旅客因中轉行李誤機的難題。今年1-10月中轉室為旅客彌補了393件掉牌行李。

　　生活中的盧偉，沒有IT男的典型特質-“悶”，他很幽默風趣、是名副其實的“麥霸”，還能做的一手好“料理”。雖已人到中年，還能與“90后”小伙伴打成一片。這就是中轉小伙伴眼中的“IT男神”，他與年輕的集體一同用自己的勤勞和智慧抒寫著一線南航人不平凡的工作，為新疆絲路中轉的樞紐建設信息化建設不斷探索前行著。

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