12月1日，北京氣象臺發布了今年首個霾橙色預警，首都機場迎來一場重度霧霾天氣。首都機場安保公司600多名飛機監護隊員全部堅守在工作崗位上，在灰色朦朧的停機坪上，全力保障旅客安全出行。

　　“今天機坪霧霾非常嚴重，機坪能見度也比較低，希望大家克服今天的天氣，干好我們的本職工作，讓旅客安全乘機。”首都機場安保公司一名監護分隊長于建軍和往常一樣，徒步在停機坪挨個機位了解飛機監護保障情況，在路過每一個機位，都會向執勤的同事重復著同樣的話。

　　對于已經有15個年頭飛機監護經驗的于建軍來說，霧霾天氣早已習以為常了。于建軍介紹說：我是2000年來到監護崗位工作的，在飛機監護崗位的15個年頭里，像雨雪，高溫，嚴寒、沙塵等各種惡劣天氣都經歷過，今天的霧霾天氣比起前幾年的沙塵天氣差遠了。”

　　于建軍介紹說：“今天由于霧霾原因，首都機場能見度較低，進出港航班正常運行受到很大影響，為了做好旅客保障工作，公司根據霧霾天氣航班保障需求，不僅通過延遲監護員工下班時間、航班高峰期增加備勤人手等舉措加大了保障人力投入，而且為所有執勤監護隊員配發了防護口罩。”

　　“特殊天氣航班保障，我們的首要任務就是要確保每一位旅客安全順暢登機………”于建軍在巡視檢查途中，恰巧遇到在811機位停靠的航班出港，為了躲避霧霾，乘坐811機位航班的旅客從擺渡車走下后，全部蜂擁擠向飛機艙門口，于建軍一方面協助執勤監護隊員核對旅客登機手續，一面協助航空公司地面服務工作人員維持登機秩序，整個動作從容鎮定。

　　于建軍介紹說：“每年冬天都會經歷幾次這樣的天氣，為了應對霧霾、雨雪等這樣的特殊天氣，公司專門根據飛機監護工作實際情況，制定了詳細的特殊天氣保障預案”

　　“飛機監護用枯燥無味形容一點也不為過，加上霧霾天氣，對于一般人來講，確實很難接受，可是沒有法子，既然趕上了這樣的特殊天氣，就要按照保障預案要求把飛機監護工作干好。不管天氣有多差，旅客安全服務標準不能降低。”

　　于建軍介紹說，自從11月27日北京出現霧霾天氣，他在和分隊里的其他70多位同事們已經在霧霾天氣中倒過了兩套班了，盡管霧霾天氣給監護正常工作帶來巨大壓力，，但是他還是會和分隊里其他同事一樣工作下去，因為保證旅客安全乘機是大家的工作職責。

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