12月2日，騰沖機場年旅客吞吐量超過60萬人次，提前完成全年生產目標，實現運輸生產“止跌回升”的發展目標，年內有望達到歷史新高。

　　騰沖機場自2009年通航以來，圍繞集團經營發展戰略，采取“航線+旅游”的市場開發模式，深入挖掘市場資源，實現了快速發展，2011年旅客吞吐量突破50萬人次，步入中型支線機場行列，2012年旅客吞吐量突破64萬人次，成為全國發展最快的支線機場之一。但2013、2014兩年受多種因素影響，旅客吞吐量連續下滑至50.9萬。

　　2015年，為及時遏制市場下行趨勢，騰沖機場明確提出了“止跌回升”的發展目標，公司領導班子團結協作，在抓好安全服務的同時，加強與地方政府的聯動，發揮騰沖旅游資源優勢，大力促成旅游與航空營銷互動。一是利用“亞洲航線發展大會”“云南省航空旅游推介會”等機遇，加強與航空公司溝通，積極爭取航空公司的支持，增加運力投放，及時恢復增開了深圳—騰沖、北京—騰沖直飛航線，協調祥鵬航空公司、東方航空云南分公司加密了昆明—騰沖航班;二是加大雨季航班協調力度，通過完善天氣信息預報機制，優化推廣雨季保山—騰沖兩地免費“空巴通”產品等，通過地面轉運發揮一市兩場優勢，有效穩定了雨季客源，同時，積極爭取局方對騰沖雨季航班時刻考核的理解支持，增強航空公司積極性，實現了雨季期間航班保持在每天6-7個;三是積極配合市政府聯合航空公司、騰沖知名旅游企業，利用“機+酒”“機+景”的方式組合航空旅游產品，到航線目的地開展旅游推介，深挖客源市場;四是積極爭取政府的政策扶持，推動騰沖市政府出臺了《騰沖航空市場培育辦法》。最終實現了年旅客吞吐量超過60萬人次，提前完成全年生產目標，實現運輸生產“止跌回升”的發展目標。

　　未來，我們將在總結“十二五”經營發展經驗的基礎上，緊緊圍繞集團和地方政府戰略目標，加快機場擴建及航空口岸建設，大力開拓航空市場，進一步完善航線網絡布局，為機場“十三五”發展開好局、起好步。

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