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霧雪侵擾18天 南航新疆員工晝夜奮戰保障航班運行



2015-12-17   作者:張思維 賀雯璟  來源:國際空港信息網   點擊量:    打印本頁 關閉


  T3退改簽柜臺,旅客正在辦理航班改簽手續 張思維 攝

  今年入冬以來,烏魯木齊先后出現13個大霧天氣,12月10日開始更是持續降雪40個小時,是烏魯木齊自1951年以來最強降雪。在霧雪相連、不足起降標準的惡劣天氣及焦急的旅客面前,南航新疆一線員工連續奮戰18個晝夜,在天氣好轉時盡快恢復航班運行,努力將航班延誤對旅客帶來的影響降至最低。

  緊急行動,先后啟動14次藍、黃色預警

 

  大雪期間,分公司及各單位負責人赴機坪現場辦公,得知一架飛機正在室外緊急排故,富璞巖立即趕到現場了解排故進展,慰問一線員工。 張思維 攝

  11月27日至12月15日,烏魯木齊機場18天內只有3天維持了晴好天氣,10日以來的強降雪更是致使烏魯木齊連續三天航班大面積延誤。面對歷史上罕見的霧雪相連的惡劣天氣,南航新疆分公司先后啟動航班大面積延誤藍色預警10次、黃色預警4次,分公司領導及各部門主要負責人親自到機坪現場指揮,協調機坪除雪、航班調整、旅客保障等應急處理事項。

除冰現場 張思維 攝

  12月14日總經理富璞巖帶領各保障單位負責人深入服務一線,馬不停蹄查看機坪清雪、大面積航班延誤應急保障、旅客安置分流等情況,并親自趕往烏魯木齊機場協調加快T3機坪積雪清除進度,提高航班保障效率。各單位主要領導在大面積航班延誤期間都親臨一線值班,各部門通力合作,迅速行動,加強滯留旅客服務工作,全力保障航班盡快恢復運行,18天共恢復執行航班1098班、補班10班,加班2班。

  枕戈待旦,服務旅客連續奮戰18天

 

  遠機位的旅客沿著各崗位員工合力清掃出的小道排隊登機。 張思維 攝

  15日早上6點,南航新疆分公司各崗位員工紛紛進入崗位。運行指揮部在有條不紊地指揮調度每架飛機,引導、問詢、值機、登機等服務崗位也增派了員工。從11月26日開始,南航新疆分公司共為旅客分發延誤餐2.5萬余份、開具延誤證明超三萬份、安排中轉聯程旅客住宿8045人次,并為改簽機票的旅客挑找行李1700余件,18天干了平常2個月的工作量。服務室主任曾曉青告訴記者:“我們都很體諒航班延誤期間旅客的心情,所以很多同事已經連續7天工作到凌晨兩三點毫無怨言。今天的進出港航班共187架次,是這18天來最多的一天,真希望晴好天氣一直能保持下去,我們也好能調休一下!”

  地服員工核對旅客信息。 張思維攝

  上午11點,市場銷售部的賈燕已在柜臺工作4個小時,為70余名旅客辦理了購票、退改簽等手續,查航班、訂座位、出票,她連早飯都沒來得及吃。進入呼叫中心工作現場,此起彼伏的來電聲、應答聲、敲擊鍵盤聲充斥了耳膜。呼叫中心主任肖嶺介紹說,隨著大霧、降雪等特殊天氣的頻繁出現,呼叫中心接聽的電話已達到了2.8萬余個,單日最高峰超過3000個,比旺季期間還增加了20%。18天來,南航新疆分公司發送航班信息通知4500多條、為旅客辦理改簽手續近7000人次。

  一輛機組車陷在雪窩里,機坪上的工作人員看到后過去幫忙。 張思維 攝

  在12日烏魯木齊最強降雪期間,一架波音737飛機故障,排故工程師在40厘米厚的雪窩中連續工作四個多小時緊急排故。為確保航班運行安全,南航新疆飛機維修基地的9臺除冰車全部上陣,29名除冰保障人員輪流連續作業,確保飛機有序排隊起飛,3天大雪期間共為179架次飛機除冰除雪。每個除冰保障人員平均每天要在寒冷的機坪上連續工作8小時。雖然霧雪連續侵擾,但南航員工保障航班安全運行的標準從未放松。

  眾志成城,協同配合快速恢復航班運行

 

  厚厚的積雪中,機坪上所有的工作仿佛都被帶上了腳銬,以往只需兩人便可推動的行李車,現在五個人都推得很艱難 張思維 攝

  12日,一張圖片走紅了南航新疆員工朋友圈。一名機長身穿機坪反光背心,揮著鐵鍬鏟雪,被稱為最美機長。他叫井海洋,因為大型清雪車輛不能靠近飛機,為了讓旅客能安全登上航班擺渡車,他帶著機組,和機務、地面服務人員臨時組成積雪清掃突擊隊,迅速為旅客掃出了一條雪中小道。當天,一輛機組車在38號停機坪陷到了雪窩里,剛和加油司機完成交接的機長文光輝和地面護衛立即趕到車后,幫助司機把汽車推了出來。為盡快恢復航班運行,南航新疆分公司售票、值機、機務、飛行、客艙、后勤保障、機關等單位員工跨過崗位職能界限,紛紛投入保障工作,有的員工早晚班連軸轉,有的干部顧不得回家看孩子,有的服務員嗓子啞了只能含幾粒喉寶……他們犧牲自己的休息時間,及時補位、精誠合作、緊密配合,有效緩解了航班恢復運行的工作壓力。

  一架飛機在除冰坪突然引氣壓力不夠,航線機務車間主任盧笙賢立即叫來地面氣源保障車,輔助啟動發動機。 張思維 攝

  與此同時,新疆分公司團委組織志愿者組成應急服務隊,也在第一時間趕往候機樓開展志愿服務。除提供自助值機、指引服務外,應急服務隊經現場培訓,走上值班主任柜臺、服務臺、行李查詢等業務性強、旅客集中的崗位開展服務,并協助發放航延餐。11日,青年志愿者小馮在烏魯木齊T3航站樓遇到了兩位老人,他們從伊犁坐火車過來,準備飛往昆明看望女兒,沒想到趕上了大雪。小馮為老人辦完改簽手續,四處聯系價格合理的賓館安排老人休息,第二天凌晨又趕到機場將兩位老人送上飛機。在航班大面積延誤期間,志愿服務持續至凌晨3點,打破以往支援紀錄。70余名青年志愿者累計服務423小時,為超過6萬名旅客提供指引、問詢、行李托運等服務,每日志愿人均服務時間超過7小時。

  機長文光輝幫助機組車脫困后,開始繞飛機檢查。文機長說,回家、登機全靠機組車,幫他就是幫自己。 張思維 攝

  雪后的烏魯木齊,被賦予了冰雪王國的童話色彩。隨著雪花落定,較大的空氣濕度使之前籠罩烏魯木齊的大霧又要卷土重來。航班延誤除了考驗旅客耐心,更考驗南航新疆員工的業務水平、服務技能和身體素質。但只要霧雪來臨,他們就會以十二分的耐心和耐力,全身心投入航延服務,以真誠服務平復旅客的焦急的心情,贏得更多的理解和尊重……

  大雪彌漫,天地都是白色融為一體,沒有明顯的天際線。 張思維 攝

  機長井海洋為旅客掃雪。 劉琴 攝

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