總建筑面積達到48萬平方米的鄭州新鄭國際機場(以下簡稱鄭州機場)T2航站樓于12月19日正式投入試運行，宣告年旅客吞吐量近1800萬人次的鄭州機場將開啟“雙航站樓”運營的新格局。

　　這座新航站樓有哪些不一樣的地方，讓我們數數看：

　　保障能力大幅增強

　　值機大廳內設有6個值機島，每島28個值機柜臺，8個自助值機，共計168個值機柜臺，48個自助值機。

　　國內安檢通道首批啟用37條;國際安檢通道9條。

　　首批啟用國內行李提取轉盤10個;國際行李3個。T2航站樓內的行李處理系統就采用國際最先進的自動分揀系統，平均每小時能對2085件行李進行自動分揀，系統只需約4分鐘就可以將這些行李傳送到行李提取轉盤，這也大大減少旅客等待提取行李的時間。

　　在T2航站樓內的各個區域共設置了57臺涼水直飲水機。直飲水機的水處理采用5級過濾，水質可達到人體直接飲用標準，達到了國際水平。

　　兩家公司的14個航班率先使用

　　為確保新航站樓順利通過運行初期磨合，試運行期間，僅有山東航空公司和港龍航空兩家航空公司在T2航站樓運營，初期每天保障兩家航空公司的14個航班，除此之外的其他航空公司的所有進出鄭州航班，繼續在原來的T1航站樓內運行，需要在T1航站樓內辦理手續。為使廣大旅客明晰，鄭州機場推出了一系列貼心服務，包括專人現場引導;兩航站樓之間大巴免費穿梭接駁;旅客訂機票后，會收到短信提醒;現場引導社會車輛進出等。旅客也可登陸河南機場集團官方網站(www.zzairport.com)或致電鄭州機場24小時服務熱線0371-96666了解詳情。

　　明年上半年完成全部駐場的各航空公司的航班轉場至T2航站樓，原來T1航站樓將升級改造成專用航站樓。

　　多個指標創造記錄

　　鄭州機場二期擴建工程是國務院2013年3月7日批復的《鄭州航空港經濟綜合實驗區發展規化(2013-2025年)》中的核心工程，是新中國成立以來河南省單體投資額最大的項目。

　　從2013年9月29日開工建設到2015年12月19日試運行，T2航站樓工期只用了不到2年零3個月時間，又一次向世人彰顯了“鄭州速度”。

　　二期工程是一個匯集航空、城鐵、地鐵、公路等多種交通方式的綜合交通樞紐，實現各種交通方式的“零距離換乘”和貨運“無縫銜接”。記者了解到，GTC項目正密鑼緊鼓建設中，分為停車庫、出租車乘車站、長途大巴站、城際鐵路站、地鐵站等，并集合了為旅客服務的商業零售、餐飲、展覽等多種功能。其中的城際軌道列車線已經建成并開始測試，預計最快本月底投入試運行。屆時，旅客可從新建的T2航站樓直接無縫銜接到GTC，實現市區與機場的快速直達。這標志著以鄭州機場為中心的新型立體綜合交通樞紐體系已經形成。成為繼上海虹橋機場之后，全國第二個集城際鐵路、高速鐵路、高速公路等多種交通方式為一體的現代綜合交通樞紐。

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