坐擁傳統鐵路和高速鐵路“雙十字”樞紐的河南鄭州，年底前將開通市區至新鄭國際機場的城際鐵路，最快19分鐘可達。

　　22日，鄭州鐵路局組織媒體記者和熱心網友作為首批體驗者，試乘鄭機城際鐵路C2961次動車組。

　　這條自鄭州高鐵東站向南引出的城際高速鐵路，直達新鄭國際機場綜合交通換乘中心(GTC)正下方。

　　從旅客角度講，現有的機場大巴、出租車、私家車等交通方式去往機場，易受雨雪霧霾天氣影響。鄭機城鐵開通后，天氣的影響幾乎不存在，也讓旅客出行有了更多選擇。

　　從經濟角度看，鄭州既是京廣線和隴海線的傳統鐵路交叉點，又是新京廣高鐵和徐蘭高鐵的十字節點。

　　鄭州鐵路局相關人士表示，鄭機城際鐵路的開通，對于鞏固鄭州現代綜合交通樞紐地位，提升中原城市群綜合競爭力，增強中原城市群的經濟輻射力，完善區域綜合交通運輸網，推進中原經濟區建設，促進中原崛起，都具有重要意義。

　　官方的愿景是構建“米”字形高鐵樞紐，即以鄭州為中心，西北方向，建設鄭州至太原高鐵;東北方向，建設至濟南高鐵;西南方向，建設至重慶萬州高鐵;東南方向，建設至合肥高鐵。

　　就在三天前的19日，鄭州新鄭國際機場T2航站樓投入使用，正式開啟雙跑道、雙航站樓運營模式。

　　全長43公里的鄭機城際鐵路是繼鄭州至開封、鄭州至焦作城鐵后，河南省第三條城際鐵路。此三條城際鐵路將實現“互聯互通”，鄭州、開封、焦作三市都可以通過這條便捷通道直達新鄭國際機場。

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