2015年12月23日10:36分，從北京飛來的ZH9581航班順利降落在明月山機(jī)場，廊橋、貨運(yùn)、機(jī)務(wù)、監(jiān)護(hù)……機(jī)坪像往常一樣忙碌而有序。而到達(dá)廳內(nèi)卻圍滿了宜春市委市政府的領(lǐng)導(dǎo)、分公司領(lǐng)導(dǎo)、當(dāng)?shù)孛襟w記者及駐足的旅客。因?yàn)榻裉欤�這個(gè)通航只有兩年半的支線機(jī)場迎來了第40萬名旅客，實(shí)現(xiàn)了旅客吞吐量40萬人次的突破。

　　毋庸置疑，這份成績對于新通航不久的機(jī)場來說是光彩熠熠的，而這都得益于江西省機(jī)場集團(tuán)公司的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，宜春市政府的鼎力支持，宜春機(jī)場分公司領(lǐng)導(dǎo)班子的嘔心瀝血及宜春機(jī)場人那股艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)精神。正因?yàn)榇蠹业墓餐�努力，才能在一張白紙上描繪出如此美好的畫卷，譜寫了“宜春模式”、“宜春速度”、“宜春品質(zhì)”三部曲。

敢為人先 開創(chuàng)“宜春模式”

　　建設(shè)運(yùn)營之初，機(jī)場作為城市公共基礎(chǔ)設(shè)施的理念就得到宜春地方政府的認(rèn)同。經(jīng)過分公司領(lǐng)導(dǎo)的積極溝通協(xié)調(diào)，通航前就明確了公安、消防、醫(yī)療、公交、供電、供水公益性職能復(fù)位的具體措施。同時(shí)，航班航線的開發(fā)與營銷職責(zé)也逐步過渡給政府。這在江西省內(nèi)是第一個(gè)如此徹底實(shí)現(xiàn)公益性職能復(fù)位的支線機(jī)場。在接下來兩年多的運(yùn)營中，分公司始終把主動營銷政府，借力政府支持，撬動政府資源作為推動機(jī)場發(fā)展的重要法寶。在航班航線、市場開發(fā)、凈空環(huán)境、重要設(shè)施等方面爭取到了政府資金、政策的諸多支持，因此機(jī)場能更全心專注安全服務(wù)運(yùn)行，順暢發(fā)展騰飛之路。

　　為實(shí)現(xiàn)輕裝上陣，嚴(yán)控員工數(shù)量，降低運(yùn)營成本，宜春機(jī)場將公共區(qū)、航站樓物業(yè)管理、手推車管理、停車場、職工食堂等非核心保障業(yè)務(wù)進(jìn)行外包。引入專業(yè)貨運(yùn)代理人，以每年定指標(biāo)的方式將貨運(yùn)業(yè)務(wù)交給其運(yùn)作。并做到業(yè)務(wù)外包，責(zé)任不外包。截止目前，旅客吞吐量40萬人次，而在崗員工人數(shù)只有99人，其中管理人員11人，投入產(chǎn)出比和勞動生產(chǎn)率在江西省內(nèi)支線機(jī)場名列前茅。

　　此模式的成功實(shí)踐，得到了業(yè)界各方的認(rèn)可。安徽九華山、湖北恩施、山東日照等一些國內(nèi)同類支線機(jī)場都曾到慕名到宜春機(jī)場來實(shí)地調(diào)研，參考宜春的機(jī)場的公益性職能復(fù)位、組織架構(gòu)、人員配置等。今年2月份，首都機(jī)場副總經(jīng)理張木生在宜春考察時(shí)表示，宜春機(jī)場的運(yùn)營模式完全符合他對支線機(jī)場模式的構(gòu)想。今年8月在新疆伊寧召開的全國支線機(jī)場安全運(yùn)行管理經(jīng)驗(yàn)交流會上，分公司總經(jīng)理謝亦壽也代表宜春機(jī)場做了經(jīng)驗(yàn)分享。

艱苦奮斗 抒寫“宜春速度”

　　2009年7月26日，宜春明月山機(jī)場正式奠基，填補(bǔ)了贛西地區(qū)空中運(yùn)輸?shù)目瞻?

　　歷經(jīng)3年的建設(shè)，半年的前期準(zhǔn)備，2013年6月26日正式通航。當(dāng)年就開通了昆明=宜春=上海，北京=宜春=深圳兩條航線，完成旅客吞吐量8.31萬人次;

　　2014年，開通成都=宜春=廈門航線，完成旅客吞吐量26.5萬人次;

　　2015年，開通西安=宜春=三亞，廣州=宜春=青島航線，預(yù)計(jì)旅客吞吐量41萬人次。

　　通航兩年半，旅客吞吐量突破了40萬人次大關(guān)，開通了5條航線，10個(gè)航點(diǎn)，年均增長速度超50%。宜春明月山機(jī)場用兩年半的時(shí)間走完了省內(nèi)其他支線機(jī)場將近10年的發(fā)展歷程，真正實(shí)現(xiàn)了跨越式的發(fā)展。

勵精圖治 構(gòu)筑“宜春品質(zhì)”

　　兩年半的時(shí)間看似一瞬間，而每一步宜春機(jī)場都走得扎實(shí)穩(wěn)健，目標(biāo)清晰，定位準(zhǔn)確。

　　2013年確立為“起步年”，分公司牢牢抓住“隊(duì)伍建起來，體系搭起來、航班飛起來”三個(gè)重點(diǎn)，推動機(jī)場開好頭、起好步，翻開了快速發(fā)展的精彩華章。

　　2014年確立為“基礎(chǔ)年”，分公司以“班組建設(shè)、問題管理、風(fēng)險(xiǎn)管理”為抓手，將管理向精細(xì)化方向延伸，確保了第一個(gè)完整的安全運(yùn)行年。當(dāng)年成立了9個(gè)班組，激活了企業(yè)的小細(xì)胞，其中重點(diǎn)建設(shè)的6個(gè)班組全部通過集團(tuán)公司合格班組的驗(yàn)收。

　　2015年確立為“提升年”，分公司以“航空安保審計(jì)、一崗一冊工程、崗位合約機(jī)制建設(shè)、團(tuán)隊(duì)文化引領(lǐng)”為措施，強(qiáng)力推進(jìn)各項(xiàng)工作，在夯實(shí)運(yùn)營管理的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了發(fā)展提速、品質(zhì)換擋。

　　即將到來的2016年，分公司設(shè)定為“整固年”，宜春機(jī)場將在集團(tuán)公司的領(lǐng)導(dǎo)下，積極作為，繼續(xù)沿著品質(zhì)化發(fā)展的道路前進(jìn)。

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