12月26日11時40分，石河子花園機場將迎來第一架飛抵機場的波音737―800航班，意味著新疆第18個、兵團首個機場正式通航。

　　12月25日，記者從石河子花園機場通航發布會上了解到，花園機場投入使用后將由南航新疆分公司執飛，計劃開通首批航線為阿克蘇―石河子―北京，喀什―石河子―鄭州。

　　新疆生產建設兵團黨委常委、八師石河子市黨委書記、八師政委徐志新介紹，本著“客貨并舉、貨運為主、客運為輔”的發展思路，石河子花園機場將與烏魯木齊國際機場實行錯位發展，以高端貨運速運為主，以區域客運為輔。

　　徐志新表示，要力爭在“十三五”期間，將石河子花園機場建設成全疆最大的航空物流中轉站，同時爭取早日開通東亞、中亞和歐洲市場的貨運通道。

　　石河子機場管理有限公司董事長祁新峰介紹，石河子花園機場通航后，將作為民用支線機場兼顧通用航空使用，滿足民用運輸及開辟至疆內各地州、周邊省份航線。此外，還可作為烏魯木齊國際機場的部分補充，比如航空物流方面，為烏魯木齊機場提供備降服務。

　　據了解，石河子花園機場飛行區等級指標4C，跑道長2.4公里，寬45米，可以滿足波音737―700、737―800、空中客車A319、A320、EMB―145等機型起降。

　　“蟠桃園距離機場就3公里，直接上飛機運輸絕對新鮮。”祁新峰說，北疆的水果、石河子地產的花園嬰幼兒配方奶粉、距離機場僅3公里的地產蟠桃，都可以通過空運在內地打開銷路。未來該機場還有計劃開通大連、上海的航線，屆時可以空運沿海城市的新鮮海鮮來新疆銷售或是中轉到中亞。

　　據了解，石河子商務出行以及河南省的探親客流較多，所以在客運方面，北京和鄭州兩地兼顧了商貿物流客源與探親訪友客源，這兩條航線爭取在明年年初開通，具體時間則尚未確定。

　　花園機場的通航，對提升八師石河子市形象，進一步改善本地招商引資環境，完善立體化交通網絡，拉動本地旅游、物流業發展起到推動作用。

　　距烏魯木齊最近的備降機場

　　出機場上高速一個半小時到烏市 取代吐魯番成為距離烏魯木齊最近的機場?這個任務就要石河子花園機場扛起來了。

　　今日正式通航的花園機場距烏魯木齊150公里，比吐魯番機場還近30公里，花園機場可兼作地窩堡國際機場的備降機場。

　　“出機場有入口直接上連霍高速，1小時30多分鐘就能到烏市。”

　　12月25日，祁新峰介紹，由于石河子花園機場便利的地理位置，以及距離烏魯木齊150公里的最短機場距離，得以讓石河子花園機場有條件實施“空路聯運”應對惡劣天氣備降航班的條件。

　　據了解，今年1月14日，凍霧突襲烏魯木齊機場造成多航班備降，國航為應對惡劣天氣使出了“空鐵聯運”，讓滯留吐魯番的近500名旅客坐動車1小時就回到烏市。 如果今后有航班備降到石河子花園機場，“空路聯運”的大客車將可以讓備降乘客1小時30分鐘左右趕回烏魯木齊。

　　石河子花園機場位于143團石南農場西南側，距石河子市中心15公里，距石河子火車站14公里，距G30連霍高速最近入口7公里，東距瑪納斯縣城42公里(高速公路)，西距沙灣縣城27公里。

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