通航儀式現場 張思維 攝

　　12月26日上午11:35，南航編號為B-1747的波音客機搭載著55名旅客，從烏魯木齊國際機場起飛，于12:09降落在石河子花園機場，標志著新疆第18個民用支線機場、新疆生產建設兵團首個民用機場正式通航。

南航新疆分公司總經理富璞巖抵達石河子花園機場 張思維 攝

南航新疆分公司總經理富璞巖作為通航儀式嘉賓前往石河子機場。 張思維 攝

　　據悉，執行此次首航任務的波音737-800型客機，目前是南航新疆分公司的主力機型之一。石河子花園機場是兵團建設運營的首個民用兼通用機場，為圓滿完成首次通航任務，南航新疆分公司提供了全方位的技術支持和保障，派出機務、簽派、配載等專業技術人員先行趕赴石河子機場開展前期準備工作，并選調經驗豐富的技術骨干執行首次通航飛行任務。

相關領導參觀石河子花園機場候機樓 馮明遠

南航新疆分公司總經理富璞巖向參加通航儀式的領導介紹航線信息 馮明遠 攝

　　南航新疆分公司總經理富璞巖表示，作為疆內最大的基地航空公司，南航一直致力服務于新疆經濟社會和兵團航空事業發展。作為新疆航空必不可少的組成部分，兵團航空不僅是新疆打造“絲綢之路經濟帶核心區”建設空中交通樞紐的需要，也是以航空經濟為新型載體的創新發展模式需要。南航新疆分公司將以石河子花園機場通航為契機，以航空運輸為基礎不斷加強與兵團的合作，為促進兵團與央企的協同發展發揮引領作用。隨后，南航還將積極與石河子人民政府共同籌措開通阿克蘇—石河子—北京、喀什—石河子—鄭州兩條航線。屆時，石河子及周邊居民在家門口便可坐飛機直達南疆及內地城市，這必將大大改善石河子的對外交通條件，改進招商引資環境，進一步拉動當地旅游及物流發展。

南航新疆分公司飛機抵達石河子機場 張思維 攝

相關領導與機組、乘務組合影 張思維 攝

　　據了解，前身為新疆航空公司的南航新疆分公司，與新疆生產建設兵團有著長期深遠的合作歷史，曾于1992年10月將8架適航的運-五移交兵團，1995年與兵團共同發起成立新疆通航，直至2010年10月南航將持有股權無償劃轉給兵團。此前，新疆的專業飛行任務主要由新疆民航飛行隊伍承擔。近年來，南航不斷加大對新疆地區運力投放，時隔15年后又以石河子花園機場通航為契機，再次與兵團攜手共同推進民用航空事業，為新疆民生航空建設增添了新的活力。

機組、乘務組合影 張思維 攝

　　據介紹，石河子花園機場為4C級民用兼通用支線機場，擁有一條跑道、3個民航停機位、40個通航停機位，可滿足波音737 、ERJ190、空客320等系列機型起降，投入運行后將成為疆內距離烏魯木齊最近的機場。在滿足民用運輸及開辟至疆內各地州、周邊省份的航線同時，石河子花園機場可作為烏魯木齊國際機場的補充，一定程度上緩解航空運輸壓力，同時提供更可靠的備降服務保障。

乘務組迎接旅客登機 馮明遠 攝

客艙服務。 馮明遠 攝

客艙服務。 馮明遠 攝

南航新疆分公司地服HCC現場保障 馮明遠 攝

飛行員調試參數，準備出發。 張思維 攝

飛機正在加油。 張思維 攝

機組航前準備會。 張思維攝

客艙乘務組航前準備。 馮明遠 攝

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