耗資一百億港元機場新客運廊昨已啟用。圖自香港《星島日報》

　　據香港《星島日報》報道，耗資一百億元(港元，下同)，歷時四年興建的機場中場客運廊昨日舉行啟用儀式。香港機管局指現時會逐步增加客運廊的使用量，二十家餐飲及零售亦會相繼開業，在明年三月全面啟用后，可處理1000萬人次客運量。而包括飛機燃料供應系統、接駁的無人駕駛列車等配套已全部落成，亦新增了20個停機位，包括兩個專為空中巴士A380度身訂造的登機位。

　　位于一號客運大樓以西，南北跑道中間的中場客運廊有五層高， 總面積達105000平方米。有別于被不少旅客批評要乘坐巴士來往的北衛星客運廊，乘客可乘坐從一號客運大樓伸延的機場無人駕駛列車前往中場客運廊，而機管局指飛機燃料供應系統等配套亦已完成。

　　現在中場客運廊主要會供香港航空、香港快運及如樂桃航空等的廉航使用，在明年三月全面投入運作后，可以處理機場兩成客運航班，即大約每年可處理一千萬人次客運量。

　　不過，昨日就只有香港航空前往沖繩的HX658航班由中場客運廊出發使用新設施，三百名旅客與機管局主席蘇澤光及香港航空總裁張逵等嘉賓，在起飛前在登機閘口啟航儀式，每名乘客亦獲紀念品。

　　蘇澤光指新客運廊有助應付不斷增長的機場客運需求，而在過去十二個月，機場總客運量達6820萬人次，增加了8.2%。他又指新客運廊可大大增加使用登機橋的航班數目，提升整體旅客體驗。他又稱對中場客運廊如期落成感到欣慰，并勉勵員工再接再厲，努力令三跑道系統工程準時落成及不超支。

　　在中場客運廊二十個登機位中，有十九個都配有登機橋，而當中兩個泊位更有三座登機橋可供目前載客量最多的空中巴士A380客機使用，由于目前六個在一號客運大樓可供A380停泊的機位是改建的，故這是香港首批專為A380度身訂造的登機位。

　　此外，大樓內亦有二十間零售商店及餐飲設計，將會陸續在未來幾個月內開業，現階段機場會為乘客提供免費樽裝水及三文治。

　　機場上月份客運量及飛機升降量，分別按年上升8.8%及3.2%，但貨運量按年跌3.1%。而圣誕新年假期，共有135班額外航班。

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