昨天的鹽堿灘，如今矗立起一座巍峨壯觀、設(shè)備先進(jìn)、功能齊全的現(xiàn)代化空港。12月10日上午10時(shí)12分，隨著直飛上海至錦州 FM9189航班的波音737-800飛機(jī)穩(wěn)穩(wěn)降落在錦州灣機(jī)場(chǎng)開闊的停機(jī)坪上，錦州灣機(jī)場(chǎng)迎來正式通航后的首航班機(jī)。至此，經(jīng)過7年的籌備和建設(shè)，錦州灣機(jī)場(chǎng)正式建成通航。

　　錦州灣機(jī)場(chǎng)位于錦州市東南方向的原何屯鹽場(chǎng)，項(xiàng)目總投資 9.57億元。錦州灣機(jī)場(chǎng)定位為我省西部區(qū)域性中心機(jī)場(chǎng)，目前為國(guó)內(nèi)支線運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，遠(yuǎn)期將發(fā)展成干線機(jī)場(chǎng)。錦州灣機(jī)場(chǎng)的通航運(yùn)營(yíng)，對(duì)完善我省空中交通網(wǎng)絡(luò)布局，滿足遼西地區(qū)公務(wù)、商務(wù)、旅游出行具有十分重要的意義。此情此景，讓錦州人心潮澎湃。 2008年9月，錦州開始申報(bào)建設(shè)錦州灣機(jī)場(chǎng)的諸項(xiàng)事宜。經(jīng)過選址、立項(xiàng)、可研、總規(guī)，于 2014年 7月《新建遼寧錦州民用機(jī)場(chǎng)工程初步設(shè)計(jì)》獲得中國(guó)民用航空東北地區(qū)管理局和遼寧省發(fā)改委批復(fù)。從此，錦州灣機(jī)場(chǎng)建設(shè)正式拉開大幕。

　　各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作完成后，近50家參建單位齊進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)，為了保證工程進(jìn)度，施工現(xiàn)場(chǎng)24小時(shí)不間斷作業(yè)。建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位工程技術(shù)人員全天候駐守施工第一線，1000余臺(tái)運(yùn)輸車輛，30余臺(tái)推土機(jī)、壓路機(jī)等機(jī)械設(shè)備夜以繼日往返于飛行區(qū)、航站區(qū)土方工程的施工現(xiàn)場(chǎng)。

　　錦州灣機(jī)場(chǎng)地處近海鹽堿灘涂，廢棄的蝦池參池遍布其中，犬牙交錯(cuò)、溝壑縱橫，地質(zhì)條件十分復(fù)雜。在如此苛刻的近海環(huán)境建設(shè)民用機(jī)場(chǎng)，這在國(guó)內(nèi)的機(jī)場(chǎng)建設(shè)史上還沒有先例。沉降土地如何夯實(shí)基礎(chǔ)，成了擺在所有人面前的最大難關(guān)，無疑，對(duì)剛剛踏上這片土地的建設(shè)者也是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。飛行區(qū)場(chǎng)地?fù)?dān)負(fù)著飛機(jī)的起飛、著陸、滑行和停放使用，工程建設(shè)質(zhì)量要求非常嚴(yán)格。跑道、道肩、站坪、調(diào)頭坪、防吹坪等場(chǎng)地決不能出現(xiàn)差異性沉降。為了保質(zhì)保量完成工程建設(shè)任務(wù)，指揮部提早施工處理飛行區(qū)地基，清淤泥、做排水、換填砂石。由于土壤含水量很高，挖掘機(jī)在清淤過程中經(jīng)常陷入泥潭無法自拔，只能依靠救援車輛拖拽再行施工。

　　2013年11月，錦州灣機(jī)場(chǎng)建設(shè)進(jìn)入冬季施工階段。此時(shí)剛剛開工建設(shè)的給水工程，面臨著一個(gè)前所未有的難題，如何將直徑400毫米、全長(zhǎng)8.7公里的供水管線從龍棲灣金山西路向東越海鋪設(shè)至機(jī)場(chǎng)。特別是施工段水面較寬，又是小凌河入海口，水流較急，受過往船只、天氣、潮汐等諸多不利因素影響，跨海施工困難重重。為了搶抓施工進(jìn)度，確保工程質(zhì)量，施工單位晝夜不停工，用兩棲船采用預(yù)控法與后控法結(jié)合的施工工藝，同時(shí)利用聲吶管線定位技術(shù)，將直徑400毫米、1600延長(zhǎng)米的管線從西岸拖至東岸，成功實(shí)現(xiàn)供水管線的越海鋪設(shè)，開創(chuàng)了錦州供水工程史上跨海管線鋪設(shè)的先河。

　　在冬雨季沉降測(cè)試中，每隔半個(gè)多月就進(jìn)行一次跟蹤測(cè)試，經(jīng)過一年的沉降觀測(cè)，飛行區(qū)場(chǎng)地沒有出現(xiàn)任何質(zhì)量問題，一次性通過了行業(yè)驗(yàn)收，為機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目的全面建設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。長(zhǎng)2500米、寬45米、厚38厘米的飛行區(qū)跑道道面，在經(jīng)過道面混凝土澆筑、擴(kuò)縫、刻槽、灌縫及標(biāo)志線的施工后，耗時(shí)不足兩個(gè)月就滿足了試飛要求……自今年5月竣工以來，先后經(jīng)過竣工驗(yàn)收、校飛、試飛、壓力測(cè)試、行業(yè)驗(yàn)收，錦州灣機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)被驗(yàn)收委員會(huì)定性為管理好、設(shè)計(jì)好、安全好的“三好機(jī)場(chǎng)”。

　　錦州市委書記王明玉多次走進(jìn)錦州灣機(jī)場(chǎng)建設(shè)工地，現(xiàn)場(chǎng)了解工程進(jìn)展，對(duì)影響工程建設(shè)進(jìn)度的問題進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)辦公，破解項(xiàng)目施工難題，為建設(shè)單位排憂解難。

　　錦州灣機(jī)場(chǎng)建設(shè)了一條長(zhǎng) 2500米的跑道和兩條長(zhǎng) 351米的垂直聯(lián)絡(luò)道，新建了10000平方米的航站樓、6個(gè)機(jī)位的站坪，配套建設(shè)了通信、氣象、供油、消防救援等設(shè)施。錦州市將依托錦州灣機(jī)場(chǎng)，帶動(dòng)機(jī)場(chǎng)周邊臨空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。目前，臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃正在扎實(shí)開展，近期規(guī)劃面積36平方公里，以通用航空基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)、高科技制造業(yè)、高端服務(wù)業(yè)、通用航空相關(guān)產(chǎn)業(yè)為主要發(fā)展方向。錦州灣機(jī)場(chǎng)的通航，將大幅提升錦州國(guó)際化水平，為通用航空產(chǎn)業(yè)和臨空經(jīng)濟(jì)帶來廣闊的發(fā)展空間。

　　據(jù)介紹，錦州灣機(jī)場(chǎng)的航線目前為原有小嶺子機(jī)場(chǎng)的民航線路，已經(jīng)開通錦州至上海、杭州、廣州、青島航線，年旅客吞吐量將達(dá)到20萬(wàn)人次。錦州灣機(jī)場(chǎng)計(jì)劃明年增加錦州到成都、西安、哈爾濱等航線，每日將達(dá)到10個(gè)班次。預(yù)計(jì)到2020年，錦州灣機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量可達(dá)80萬(wàn)人次，貨郵吞吐量可達(dá)4400噸，主要運(yùn)營(yíng)錦州至上海、杭州、廣州、青島、西安、成都、哈爾濱等地航線。

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