2015年12月31日至2016年1月2日，長沙黃花國際機(jī)場共完成旅客吞吐量138928人，同比增長9.3%，其中國內(nèi)旅客、國際旅客比例在10：1左右;保障運(yùn)輸起降架次1234架次，同比增長11.5%，1月1日、2日旅客吞吐量分別達(dá)到46808人次和41002人次。

　　受團(tuán)隊(duì)出游和探親出行熱潮影響，長沙至各地區(qū)的航班客座率節(jié)節(jié)上升，2016年元旦出游探親客流較多，客流較為集中，節(jié)前出行客流相對(duì)分散，加上總運(yùn)輸量的自然增長，導(dǎo)致節(jié)后的返程運(yùn)輸任務(wù)異常繁重，預(yù)計(jì)客流高峰延長將一直持續(xù)到1月5日。元旦期間，長沙始發(fā)客源主要集中在北京、上海以及廈門、昆明、海口、重慶、三亞、成都等旅游和主要省會(huì)城市。而返程客源流向單向性、區(qū)域性明顯。主要集中在大城市、沿海及主要旅游城市，客源區(qū)域分布在北京、上海、廈門、昆明、海口、重慶、三亞、成都、西安、南京等以及首爾、臺(tái)北和香港等國內(nèi)外旅游和省會(huì)城市。

　　根據(jù)機(jī)場票務(wù)系統(tǒng)顯示，目前由長沙出發(fā)飛往北京、上海、廣州、深圳的航班票源較為緊張，少數(shù)航班還有余票，預(yù)計(jì)這種狀態(tài)將持續(xù)到1月5日前后。

　　長沙機(jī)場將客、貨流量、流向特點(diǎn)，細(xì)化服務(wù)項(xiàng)目，拓展服務(wù)深度，以旅客為本，推出更人性化的服務(wù)。高峰小時(shí)開放所有值機(jī)柜臺(tái)，增加補(bǔ)辦行李托運(yùn)值機(jī)柜臺(tái)和無交運(yùn)行李值機(jī)柜臺(tái)，為晚到旅客和無托運(yùn)行李的旅客提供了快捷通道;每個(gè)航班停辦前40分鐘進(jìn)行一次召集服務(wù)廣播，每隔半小時(shí)進(jìn)行一次危險(xiǎn)品運(yùn)輸及其他服務(wù)廣播。根據(jù)客流量及時(shí)調(diào)整人員，時(shí)刻保持開足通道，配足留守人員，防止因旅客流量大而造成人員、行李漏檢和排長隊(duì)現(xiàn)象，避免旅客在候機(jī)樓內(nèi)長時(shí)間滯留，最大限度地減少旅客待檢時(shí)間。對(duì)因故延誤的航班，做好對(duì)旅客的信息傳遞和情緒疏導(dǎo)工作，提供航班動(dòng)態(tài)電話跟蹤服務(wù)，做好航班延誤后續(xù)服務(wù)工作，包括旅客食品、飲料發(fā)放以及住宿安排，客票簽轉(zhuǎn)等;加強(qiáng)與空管等單位的協(xié)調(diào)，合理安排停機(jī)位，增加旅客擺渡車，大大縮短飛機(jī)進(jìn)出和旅客上下機(jī)的時(shí)間;大力開展青年志愿者服務(wù)，為老幼病殘?jiān)新每烷_設(shè)綠色通道，做好無人陪伴老人、兒童專項(xiàng)服務(wù)工作。

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