西南地區

　　隨著雅安蘆山“4.20”地震救援工作的持續推進，西南民航抗震救災機場保障迎來又一輪航空運輸高峰。4月22日12時至4月23日12時，成都雙流國際機場(簡稱“雙流機場”)共保障救災飛行71架次，運送救災人員109人次，救災物資811件共計150余噸。至此，雙流機場共保障了救災飛行103架次，運送救災人員404人次，物資2595件共計237.8余噸。

　　4月22日，西南空管局召開抗震救災工作協調會，管制、技保、網絡、氣象、飛服各一線運行單匯報了48小時以來的生產運行情況，提出9條措施確保抗震救災期間的空中交通安全：一是加強值班力量，局領導、各工作組和運行單位實行雙崗制。二是暫停各單位出差和人員培訓。三是加強設備維護和備件管理。四是保持信息通報順暢有序準確。五是人員安全、水電、值班餐飲、住宿等后勤保障及時有力。六是局領導分頭到運行一線單位察看災情、慰問職工。七是加強值班秩序和環境衛生管理。八是理順進入隔離區的應急通行協調機制。九是未來一段時間要特別注意做好“兩防”：防疲勞、防松懈，確保關鍵時期人員安全和空中安全。

　　西南管理局外國航空公司運行監管處及時下發安全運行提示，要求在四川運行的馬來西亞亞航X、美國長青國際和香港國泰航空等19外國和港澳地區家公司(包括14家客運公司5家貨運公司)做好以下工作：一是集中人員精力，做好防護工作，熟悉和遵守應急響應程序，確保外航安全與正常運行;二是加強與局方和運行保障單位的溝通，及時上報不安全信息和不正常運行情況;三是在此期間局方也將加強信息通報工作，積極做好協調和服務，全力促進外航安全和正常運行。

　　4月23日，四川監管局對雙流機場的救災物資運輸保障工作進行了檢查。成都空港貨運站、川航貨運部、成都機場地服公司貨運部對救災物資的運輸保障工作均非常重視，安排專門人員進行了認真的準備，設立了保障專用通道，優先處置抗震救災物資，確保第一時間完成物資發放工作，并主動減免處置費用。成都空港貨運站明確了保障措施和處置標準，確保各崗位間能夠迅速傳遞信息、快速處置救災物資;川航貨運部及時召開了抗震救災物資保障工作會，從救災物資的始發航站就對物資進行全程跟蹤，還減免了全部運輸費用;成都雙流國際機場地服公司貨運部建立領導值班制度，主要領導堅持24小時值班，及時協調物資運輸保障的相關問題。

　　中南地區

　　4月20日上午四川地震發生后，中南管理局領導接到報告后，于當天上午召集相關處室召開緊急會議，成立中南地區組織指揮機構，并下發通知，對中南地區抗震救災工作提出具體要求：一是要求各單位快速反應，立即啟動應急預案，參照“5.12”抗震救災經驗，從運力調配和人員、物資運輸等方面做好各項準備。二是優先保障救災飛行，要求相關機場開設救災人員及物資專用通道，保證救援人員、物資運輸順暢;對涉及危險品的救災物資運輸，嚴格按規章辦理，確保飛行安全。三是要求各單位加強領導值班，24小時值守，并與地方政府、軍區及武警部隊保持信息通暢，隨時接受救災飛行任務，及時通報工作信息。

　　另外，中南管理局還組織轄區內航空公司、通用航空公司調配運力，從南航調配了7架客、貨機用于搶險救災人員和物資運輸，隨時待命。從轄區調集了15架直升機用于支援搶險救災(包括中信海直9架，南航珠海直2架，交通部南海救助第一飛行隊4架)，隨時待命，確保根據國家要求和地方政府需求，第一時間趕赴四川地震災區，第一時間投入應急救援。

　　海南監管局積極協調轄區民航單位全力確保救災運輸安全及時有序。一是督促轄區民航單位提高認識，認真貫徹國務院、民航局關于抗震救災工作的有關要求，發揚“一方有難，八方支援”的優良傳統，積極利用民航優勢投入救災工作;二是要求航空公司優先安排救災物資和救災人員的運輸，保證救災工作;三是認真做好救災物資收運的檢查，防止收運的救災物品中隱含危險物品影響民航運輸安全。截至4月22日，海南轄區航空公司執行救災任務航班5班、運輸救災物品3988公斤、運送救援10人。

　　東北地區

　　4月22日，祥鵬航空8L9876航班，執行大連至成都航線，承擔著救災物資運輸任務。大連監管局協調指導抗震救災物資的航空運輸保障任務。要求各保障單位提前做好準備工作，優先保障，加快放行，壓縮機場停留時間，保障救援物資盡快到達災區開展救援工作。10:30，大連機場接到電話，稱大連市紅十字會委托其發運近三噸救災物資發運到成都災區。機場緊急開通綠色通道，采取優先運輸、加快放行等非常措施。并通知所有的在8L9876航班訂艙的貨主將貨物轉到其他航班托運。11:40開始，滿載著大米、服裝、藥品的救災物資陸續運至大連機場貨運公司。本批物資為大連機場第一批運抵災區的物品，共計124件，2450公斤。大連機場在為其免除全部操作費的同時，積極向航空公司申請減免相關航空運費。

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