霸王級寒潮已然來襲，今天，你穿秋褲了嗎?

　　各種大雪、暴雪、中到大雪、雨夾雪、凍雨、大雨、小雨、毛毛細雨……

　　各種潑開水成冰，撒尿成冰，冷到邁不出腳，伸不出手……

　　可是，我們民航人戰斗的機坪，是沒有暖氣的!每個一線的民航人都在為旅客出行而奔波，為航班正常而忙碌，真情服務每一位旅客。

　　東航江西抗風雪迎春運

　　1月22，南昌迎來24年來最冷的冬天，伴隨著呼嘯的北風以及大幅度的降溫，機坪上凍雨霏霏，為了迎接新年第一場降雪，接受好第一場“考驗”，東航江西分公司各保障部門提前做好準備。除防冰小組對除冰車進行了檢查、試車、加溫，確認除防冰地面設備的完好，確保除冰車內除防冰液體充足。航線機務人員對飛機進行例行檢查，重點對發動機、機翼前緣、操縱舵面是否有結冰現象進行檢查。地面服務人員提前做好大面積航班延誤預案，確保信息及時暢通，并做好旅客的退改簽服務。央視對昌北機場保障航班情況進行了現場直播,主要畫面采用的是分公司除雪場景。

　　天津機場迎降雪 做好除雪工作保障旅客出行

　　受全國氣候影響，天津出現降雪天氣。1月21日晚23點，天津機場飛行區出動8輛冷吹車持續作業，保障天津機場夜間航班持續降落，最多間隔時間為半小時;夜間出現兩個降雪高峰，雪量最大時作業車輛能見度不足50米，在多方不利因素條件下，飛行區發揚機場精神，連續作業，始終保證機場持續開放。

(天津機場員工保障運行)

　　“最強冷空氣”警報頻傳 上海兩場嚴加防范運行平穩

　　連日來，氣象部門連發警訊，預報近三十年來最強的冷空氣即將影響上海。上海機場集團已強化相關預案、嚴密防范雨雪低溫天氣，截至發稿時，上海浦東、虹橋兩大機場運行平穩，航班起降總體正常。

　　據悉，目前上海機場集團和各大航空公司在上海兩場共備有航空器除冰車42輛、場道吹雪車11輛、除冰液灑布車4輛，儲備航空器除冰液327噸、場道除冰液70噸，保障人員隨時待命。一旦發生冰雪、雨霜天氣影響航空器安全飛行，機場將及時做好跑道、滑行道的除冰雪工作，航空公司將做好對航空器的除冰雪工作。

　　目前，在民航華東地區管理局的牽頭組織下，上海兩場已形成了一套應對大面積航班延誤的應急處置協調機制，成員由機場、航空公司、空管等相關保障單位組成，在近年上海機場大面積航班延誤保障中，該協調機制發揮了積極作用。

　　上海機場方面表示，一旦發生航班大面積延誤，機場各保障單位會視情增加現場服務設施和保障人員，保證兩場航站樓內照明、通風、空調、衛生、供水、商業、餐飲等服務設施在航班延誤期間正常運行，為延誤航班旅客開辟臨時休息區域;必要時將積極與上海市交通管理部門聯系，協助航空公司做好旅客的疏散和安置工作;還將通過多種途徑及時滾動發布不正常航班變動信息、旅客提醒事項、服務保障措施等，為旅客出行提供參考。

　　華北第一油庫做好極寒天氣航油供保工作

　　未來一周，北京將遭遇30年以來最低氣溫極值，根據上級公司關于對近期安全生產工作部署，第一油庫迅速召開緊急會議，全面部署措施應對極寒災害，全力保障航油安全供保工作，為首都機場提供無條件的航油安全供應。

　　一是加強關鍵設備巡視檢查，隱患排查工作無死角。各值班員加強對設備設施檢查的標準，做好設備管線的防凍保護措施和應急搶險準備，確保檢查到位、措施到位、落實到位。二是加強關鍵崗位人員標準的執行力。各關鍵崗位要熟練掌握安全運行標準和操作程序，特別是要提高有油罐、過濾器放沉標準，同時對各類應急相應程序進行再次學習，提高應急響應能力。三是嚴格落實領導帶班制度，任何作業前做好風險辨識工作，抓好組織協調工作，確保各項保障措施到位。四是做好應急物資準備工作，將搶險工具、暖寶、融雪劑、棉被等物資情況進行清點，打好防寒抗寒和救災減災的基礎，著力提升應急搶險響應效率。五是所有人員隨時待命，油庫領導及分隊長取消休假，手機保持24小時開機狀態，確保政令暢通。

　　2016年第一場“無硝煙的戰爭”即將打響，華北公司第一油庫全體干部職工將繼續落實“全、細、嚴、實、好”的工作要求，戰嚴寒、抗風雪，多路出擊、嚴陣以待，打好安全供油基礎，筑牢極寒天氣下的“銅墻鐵壁”，確保航油供應安全。

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