2016年1月24日14：40分，隨著一架運八型飛機迅速沖向云霄，標志著克拉瑪依機場圓滿完成冬季人工增雪飛行保障任務。

　　一直以來，新疆都是中國氣象災害最多的省區之一，氣象災害所造成的損失占自然災害損失的60%以上，特別是干旱和冰雹，對新疆農業危害十分突出。在如此嚴峻的條件下，使得新疆人工影響天氣工作起步較早。1959年，新疆氣象局就開始了土炮人工防雹和人工融冰化雪試驗作業;從1978年開始至今，人工影響天氣由每年一架飛機進行冬季人工增雪作業發展為每年兩架飛機春冬增雨增雪作業，影響控制面積也從每年7萬平方公里增加到了每年34萬平方公里，每年可以為新疆增加2億多噸的降水。

　　入冬以來，全疆氣溫偏高、大部地區降水較往年偏少，抗旱減災形勢嚴峻，這需要抓住冬季有利時機，利用云系演變及時進行人工影響天氣作業。據介紹，新疆三大山系云系資源豐富，每年平均有92次云系影響天山和阿爾泰山，64次云系影響昆侖山，但降水轉化率平均為10.4%，遠低于全國34%的平均水平。

　　增雪作業過程中，在克拉瑪依機場、自治區人影辦、克拉瑪依氣象局、油料供應站等相關單位的密切配合下，機組克服氣象條件復雜、天氣嚴寒、飛機易結冰等困難，順利完成了今年的增雪飛行任務。

　　人工增雨(雪)作業已形成常態化業務。2015-2016年度全疆范圍的人工增雪作業取得了明顯的效果。截止到到1月20日組織實施人工增雪催化飛行作業30架次，作業時間超過100小時，對全省森林防火、緩解干旱、防災減災、保護生態環境起到了積極的作用，同時也為農業生產打下了良好的基礎。

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