長水機場正在進行除冰雪  倪嘉云 攝

　　在昆明長水國際機場，有這樣一群人：他們擔負著長水機場場道設施設備的運行保障;他們擔負著長水機場助航燈光設施設備的運行保障;他們擔負著通信導航設施設備的運行保障及電磁環境保護。此外，他們還從事著長水機場鳥擊防治、凈空管理、區域不停航施工的現場監管、相關特種車輛設備使用管理等重要工作。在長水機場去年12月出現降雪天氣和今年1月連續出現強低溫雨雪天氣的情況下，他們全力以赴開展長水機場飛行區場道、燈光、導航等設施設備的除冰雪工作，保障了航班的正常運行，付出辛勤的汗水。他們，就是長水機場運行保障部的全體員工。不久前，筆者走進長水機場運行保障部，采擷了一組關于他們在冰雪中保障航班正常運行的感人故事。

　　婚期臨近

　　“我已經三天沒回家了，挺想她的，但同事們都在長水機場奮戰，我怎能因個人的事離開長水機場，媳婦她也一定能夠理解的。”余曉軍靦腆地說。1月27日，是他結婚的日子，寒潮還沒有過去，這位準新郎已經做好了婚禮可能改期的準備，與同事們一起默默堅守崗位抗擊冰雪。

　　一周之前，場務維修室員工余曉軍還帶著滿臉的笑容在發他的喜帖，告訴每一個同事關于他的喜訊，并邀請大家去喝喜酒。部領導知道余曉軍的婚期將臨近，特意沒有安排他備勤。1月22日，雖然天空中還出著太陽，但當余曉軍看到場務微信群中通知當晚可能會出現降雪時，強烈的責任心告訴他必須立即趕往長水機場。因為他深知，他們室負責的除冰雪大型機械設備，就是長水機場冰雪天氣時除雪保障的重要設備。他猶豫片刻后立即做出決定：在冰雪天氣面前，一定要堅守崗位，一定要不辱使命。“機場可能要下雪了，我要回去保障機場的運行安全，婚禮的事情可能要交給你自己準備了。”于是余曉軍簡單地和未婚妻交代了一下，就立即趕往長水機場，投入到除冰雪的應急準備工作中，與同事們一起對除冰雪設備進行全面檢查，對物資進行清點，對除冰液進行加注，對設備進行加油和試車，確保車輛設備處于適用狀態，物資充足。

　　1月23日中午，長水機場迎來了新年后的第一場降雪，飛行區內降雪量不斷增大。當日13:30，由于雨雪天氣能見度較差，且跑道和滑行道上車輛設備較多，給除冰液灑布車操作帶來了一定困難，但他熟練、規范地操作著除冰液灑布車，停車、展開、下降、噴灑等動作一氣呵成，在場道巡視車的帶領下，僅用40分鐘便完成了西跑道全道面除冰撒布工作，撒布完畢后跑道達適航標準。他剛剛完成西跑道除冰雪工作回來，想到的不是休息，而是立即對除冰液灑布車加注除冰液，準備轉戰東跑道除冰雪工作。就這樣，余曉軍忘記了身體的寒冷，在最低地表溫度-8℃的嚴寒環境中，他嫻熟地操作著場道除冰雪車輛進行一系列除冰雪作業，一直工作到1月25日凌晨6時。

運行保障部工作人員正在除冰雪  倪嘉云 攝

　　妻子臨產

　　燈光保障室鄭維富的妻子已到了預產期，領導特意沒有安排他備勤。當他得知長水機場已啟動冰雪天氣應急處置預案后，深知目前燈光保障室人員緊缺，強烈的安全責任心驅使他丟下家里的所有事情，主動到機場參與應急處置工作。

　　去年12月16日，長水機場遭遇冰雪惡劣天氣，昆明機場已啟動冰雪天氣應急處置預案。作為燈光保障室的業務骨干和班組長，鄭維富一到崗位上便開始配合燈光保障室領導組織人員做好應急搶險工作，由于此時天氣比較惡劣，他立即帶領幾名維修隊員對四座燈光站站內設備進行巡視檢查，確保設備不帶安全隱患運行，并組織人員根據場務跑道關閉時間對外場燈具、標記牌多次進行逐一排查和維修。同時安排人員24小時在AOC指揮大廳實時發布開放或關閉東、西跑道的航行通告。同時，根據四座燈光站油機室環境溫度低導致油機水溫、油溫過低可能導致油機難以啟動的情況，及時調整應急方案，每間隔2小時就對油機進行試機10分鐘以提高水溫和油溫，保證油機能及時啟動。經過一整天的努力，順利地保障了助航燈光設施設備的正常開啟。

　　12月17日早晨，鄭維富突然接到妻子臨盆的消息，此時他妻子獨自在家，家里的親屬都在文山和開遠，再加上機場高速和市區的交通都處于癱瘓狀態，他無法及時趕回市區，妻子也無法打車前往醫院。為了確保鄭維富妻子的安全，科領導立即安排住在市區的同事茍華強和他的妻子趕到鄭維富家，將她妻子及時送往醫院。經過燈光保障室領導和同事的愛心接力，他的妻子已安全順利進入了產房待產，此刻還被堵在路上的他才長舒了一口氣。下午13時，終于傳來喜訊，鄭維富喜得一女，母女平安，燈光燈光保障室的所有人都為之高興。

　　跑道除冰

　　臺上三分鐘，臺下十年功。在2015年入冬之前，養場機械組根據長水機場冬季降雪的特點，結合設施設備的狀況，全面進行了除冰雪應急預案的修訂和完善，細化了機械除冰雪的工作流程，同時派班組技術骨干前往設備廠家參加除冰雪設備的使用維護培訓，并參加了運行保障部組織的兩次除冰雪應急救援桌面演練及一次實操演練，提高班組在除冰雪保障中的組織協調和實戰能力，全面進入冬季除冰雪戰備狀態。

　　在長水機場冰雪天氣來臨前，肖洋所在的養場機械組根據部領導的要求，臨時對挖掘裝載機進行了改造，加裝了除雪滾刷。1月23日，長水機場迎來了入冬以后第二次降雪，此次降雪量是十年來最大的一次，除冰雪任務非常繁重。由于養場機械組之前對挖掘裝載機加裝了除雪滾刷，在實際操作過程中，除雪滾刷可以靈活轉向，并根據積雪情況靈活調整作業方向，快速地清理跑道與快速出口滑行道交界處、快速出口滑行道等難以清理的積雪，除雪效率有了很大的提高。1月25日，因連續3天的低溫，滑行道積冰情況嚴重。養場機械組提前對積冰處噴灑高濃度除冰液，隨后采用除雪車推鏟、滾刷和吹風等方式對積冰進行清理，清理完畢后再次噴灑除冰液，確保飛機安全降落。

　　據統計，在持續三天的低溫天氣期間，養場機械組連續奮戰戰70多個小時，共完成跑道檢查32次，跑道摩擦系數測試23次，東跑道除冰雪作業11次，西跑道除冰雪作業12次，并對主要滑行道、聯絡道進行除冰，出動除雪車、除冰液撒布車和摩擦系數測試車等各類保障設備193臺次，使用除冰液約291噸，采取兩條跑道交替關閉，滑行道交替關閉，成功保障了機場在降雪中開放運行。

　　采訪手記：在長水機場運行保障部，類似這樣的感人故事還有很多。場務維修室的劉博婚期臨近，只有3天時間準備，但他依然堅持參加除冰雪保障，利用下班后僅有的一點休息時間完成婚禮準備事宜;場務值班員錢品潤，父母身患癌癥，自己也受腿部長期傷痛的折磨，忍著腿部傷痛始終堅守崗位;航務保障室的余卓衡，妻子已懷孕數月即將待產，正是需要人照顧的時候，仍然堅守崗位三天兩夜，不間斷的對導航設備進行巡檢確保設備正常;航務保障室的巨巖、馬志恒在寒潮到來時，甚至家里孩子還沒有斷奶也無暇顧及，都堅守崗位寸步不離。連日來，他們帶領著全體員工巡檢設備，清理天線陣積雪，清理保護區標志牌積雪等等，全身心投入到各項除冰雪保障工作中，確保了導航設備的正常運行。

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