今年春運期間，四川省旅客出行量預計將超過1.6億人次。相當于全體韓國人搬3次家了。2月2日是2016年春運的第10天，僅從成都起飛的旅客達到6.3萬人次。巨大的航運吞吐量中，客從何來?你的航班準點率怎么樣?本報對2016年成都雙流國際機場的春運航空大數據進行梳理，教你技術性避開機場高峰，躲開飛機晚點。

　　數據1  買到這三個時段的航班早點出發

　　據成都雙流國際機場官方數據顯示，在過去十天的春運中，成都雙流國際機場累計起降航班量有8733架次，僅運送出港旅客達57.6萬多人次，平均每天就達到5萬多人次從成都起飛，下面就用一組數據告訴你成都雙流國際機場的最打擠時段，以巧妙躲避誤機風險。

　　成都雙流國際機場數據顯示，雙流機場高峰時間段主要分三個，分別是6：30—7：30、9：30—11： 00，以及16：00—18：00。按照慣例，計算上每趟航班提前45分鐘關閉值機的時間，旅客們需要更早地出發前往機場。以凌晨 6： 30-7：30的出行高峰為例，此時不僅安檢口會比較繁忙，前往機場的高速路也可能在5點甚至更早的時段時繁忙起來。因此買到這三個時段航班的旅客們，需要在出發前預留足夠的時間來應對堵車、排隊等時間消耗因素，以防誤機。畢竟平常誤一趟飛機的經濟成本和時間成本都不容小覷，何況是春運期間。

　　數據2  飛北上廣深航線最打擠

　　數據顯示，今年春運期間，從成都雙流機場總出港55萬人，總進港達到61萬人次。游子們從哪里回到四川呢?從成都雙流機場進港的各大航線中，來自北京、廣州、深圳、上海、昆明5條航線成為境內最熱航線，出港的熱門Top5也被這幾條航線占據，到底有多熱?大數據顯示，每天平均10架飛機中，就有2架飛機是進出于國內的5大熱門航線。

　　據說去年過年到新加坡和曼谷旅游的成都人，回來都說那邊擠死了!大數據顯示，去年春運期間，成都人出國游最多的五個地方就是新加坡、曼谷、普吉島、首爾和加德滿都。今年總體形勢沒太改變，只是芽莊取代加德滿都進入了Top5。

　　數據3  春運期間成都機場準點率全國第五

　　所謂的飛機延誤是指航班起飛時間比計劃起飛時間延誤30分鐘以上。如果你的航班比計劃時間延遲了29分鐘，這都不叫事兒，只能算是飛機任性遲到而已。

　　那么成都的情況如何呢?2015年春運期間，杭州到成都這條航線的延誤率是最高的。達到了76.65%。2016年春運已經開始了10天時間，雖然乘客回家過年的心情很急切，但是飛機卻不能體會大家的這種心情。春運期間，成都機場的準點率是66.65%。也就是說有大概有三成多的飛機要晚到半個小時以上。

　　而春運這10天里，成都機場的準點情況在全國算是比較好的了，準點率排在全國第五，北京機場、上海浦東機場和廣州機場這三個國內最大的機場平均準點率55.77%。

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