武漢機(jī)場:萬家燈火團(tuán)圓日 國際航班量再創(chuàng)新高時(shí)
2016-02-09 作者:陳月 來源:國際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁 關(guān)閉
2月6日,武漢天河國際機(jī)場地服公司代理日國際航班量再創(chuàng)新高,達(dá)到16班。其實(shí),這只是國際航班業(yè)務(wù)激增的縮影。自春運(yùn)以來,幾乎每天都有新增國際航班,原有航班也都加密增航。春節(jié)出境游的持續(xù)高溫給服務(wù)保障提出了更高的要求和挑戰(zhàn)。
在這萬家燈火,合家團(tuán)圓的日子,他們默默地堅(jiān)守在一線崗位上,用微笑暖人心,用行動(dòng)護(hù)人行。一張張熱情的笑臉,一份份樸素的情感,都透露著他們對工作的投入,對責(zé)任的擔(dān)當(dāng)。他們,就是天河機(jī)場地服公司國際部“星光班組”。
笑容背后的疲憊
嬌好的面容,帥氣的服裝,一切看起來似乎無比光鮮,他們的工作或許令許多人羨慕。但是果真如此嗎?可能親身體驗(yàn)才能體會(huì)到個(gè)中滋味,這樣一組數(shù)字透出他們的艱辛:日均工作時(shí)長18小時(shí),進(jìn)出港航班32架次,服務(wù)旅客5588 人,行李4364件......“星光”們一天工作下來身心疲憊、渾身乏力,面對家人,連說話和微笑的力氣都沒有。要問他們此時(shí)最想做的事,那就是美美的、放肆的睡上一覺。
委屈背后的自豪
人上一百,形形色色,與人打交道是“星光”們最重要的工作,其實(shí),這也是最難的工作。多少次,他們要安撫航班延誤后旅客們激動(dòng)的情緒;多少次,他們要耐心解釋航空運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定;多少次,他們要面對無理取鬧旅客的辱罵甚至推操......心很痛,淚想流,但是都要忍受。因?yàn)椋棵靠吹礁嗳藶?ldquo;星光”們豎起大拇指,每每看到旅客們感激的笑臉,他們覺得無比溫暖和自豪。
平凡背后的責(zé)任
日復(fù)一日,年復(fù)一年,無數(shù)次的迎來送往,無數(shù)次的機(jī)械重復(fù)。引導(dǎo)、值機(jī)、登機(jī)、送機(jī)、接機(jī)、行李服務(wù)......工作在一天天精準(zhǔn)的執(zhí)行;家、機(jī)場、值機(jī)柜臺、登機(jī)口、停機(jī)坪......生活在一天天循環(huán)的上演。越是在舉家團(tuán)聚的日子,越是他們忙碌的時(shí)候,他們也想挽著愛人出去走走,他們也想陪著老人、孩子共享天倫,他們也想與家人團(tuán)坐一桌,共慶新年。但是,選擇了這份職業(yè),也選擇了一份付出、一份責(zé)任。沒有多么高尚的理論,只有樸素的工作擔(dān)當(dāng)。
“璀璨星光耀天河,真情服務(wù)樂易行”。這就是“星光”們的故事,這就是一群可愛的人!
責(zé)編:xwxw
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