2月11日至14日，大連大霧轉(zhuǎn)凍雨、暴雪，氣候條件惡劣，機場關(guān)閉，旅客滯留，航班大面積延誤，給正有序運行、歡度溫馨祥和春節(jié)的大連飛行部員工帶來一次重大考驗。首先，除夕到正月初四早上無一人調(diào)班的狀況被打破，遇到了連續(xù)三天航班不正常，飛行機組亟待全面調(diào)整;其次，人員初期調(diào)整后因飛機回不來、天氣突變等原因無法按照計劃實施，需要適時再次進行調(diào)整，加大了排班的難度，頻繁多次溝通也易使飛行員產(chǎn)生焦慮心理，影響飛行安全。在重大考驗面前，飛行部全體員工積極以大局為重、主動克服各種困難，全力投入到戰(zhàn)航延的工作中。通過全員的共同努力，截至目前飛行部已安全順利完成公司安排的所有飛行任務(wù)，未發(fā)生任何不安全事件，為滯留旅客順利出行和維護公司良好形象做出了積極貢獻。

　　在應(yīng)對這場航班大面積延誤過程中，涌現(xiàn)出了許多好人好事和好的經(jīng)驗方法，在此做一盤點，讓大家更多的了解飛行部這群默默付出的人們。

　　飛行員們的無私奉獻是基礎(chǔ)

　　航班延誤期間，全體飛行員積極以大局為重，主動克服各種困難，吃苦耐勞、任勞任怨的做好飛行工作，很好保障了各項飛行任務(wù)完成，為順利打贏這場航延戰(zhàn)做出了突出貢獻。

　　張偉、孫朝暉機組，因惡劣天氣原因，轉(zhuǎn)戰(zhàn)曼谷、鄭州、青島，歷時5天才返回基地。

　　三分部石磾是雙空勤家庭，小孩無人照顧，但為了保證航班正常運行，他義無反顧的投入到飛行運行工作中，連續(xù)執(zhí)勤15個小時，毫無怨言。

　　三分部李亞立初四過夜回大連，因當(dāng)時人員緊張，來不及取衣袋、換衣服，又投入到三天過夜飛行任務(wù)中。

　　二分部王元初五置位去北京，原計劃飛行1天，因航班調(diào)整在北京飛了3天，直到初八才回大連。

　　一分部隗成學(xué)機組1:46在大連起飛，8:33在太原落地;叢家勛機組14日18:58在大連起飛，15日6:09返回;李軍偉機組14日21:49在大連起飛，15日6:13返回;高鵬機組3:03起飛，9:00返回。像這樣過零點飛行的人員在航延期間共有99人次，其他備降、轉(zhuǎn)場飛行的人員還有很多，他們?yōu)榱撕桨嗾�常都默默的付出著、堅守�?hellip;…

　　干部精心組織是關(guān)鍵

　　在航班大面積延誤期間，在分公司啟動應(yīng)急預(yù)案之初，高光輝經(jīng)理就第一時間到達指揮位置，始終堅持靠前指揮。全體干部積極履職盡責(zé)，精心組織、認(rèn)真安排，保證了飛行運行工作有序開展。全體隨時關(guān)注運行狀況，及時利用微信等平臺向全體飛行通報情況，傳達信息，提示飛行操作注意事項，為飛行員鼓勁打氣，平復(fù)了飛行員心氣，促進了飛行安全;尤其是值班干部通宵達旦堅守在崗位，及時了解和掌握現(xiàn)場情況，主動介紹航班運行情況，認(rèn)真做好工作交接，強化信息溝通、傳遞和飛行提示。像初四、初五、初六值班經(jīng)理楊慶健、叢家勛、楊祎。

　　機組編排協(xié)調(diào)是前提

　　為保證航班大面積延誤期間的運行有序，負(fù)責(zé)機組編排的運行協(xié)調(diào)室的同志們功不可沒，他們編排航班、組織生產(chǎn)，通宵達旦，面對三天的不正常天氣，他們每天都得重新編排一次航班機組，再將信息通知到各個機組，三天大面積調(diào)整機組174套，臨時調(diào)整機組38套，為延誤的大量航班牽上線，舉好目，確保了有序運行。尤其是葉慶同志負(fù)責(zé)運行排班值班，遇到問題時他總是及時趕到現(xiàn)場，認(rèn)真組織協(xié)調(diào);李若飛同志為完成機組航班編排和任務(wù)調(diào)整，始終堅守在崗位。做為女同志，王金輝積極克服孩子無人照顧的困難，2月14日獨自通宵堅守在辦公室排班崗位，為機組正常運行做出了積極貢獻。

　　分部作用發(fā)揮是保障

　　航班大面積延誤期間，各分部積極發(fā)揮聯(lián)動機制，主動做好溝通協(xié)調(diào)工作，協(xié)助運行協(xié)調(diào)室調(diào)整航班，通知人員，傳遞運行信息，并利用微信平臺提醒飛行員做好飛行運行工作，有效促進了飛行運行正常。尤其是一分部支部書記王兵在分部處于三天休息期期間，為保證航班正常運行，他積極做好飛行員工作，協(xié)助協(xié)調(diào)室進行機組調(diào)整，保證了航班正常運行。

　　后勤有力保障是保證

　　為保證航班延誤期間航班運行正常，飛行部地面服務(wù)保障人員也積極行動起來，主動做好服務(wù)保障工作，充分體現(xiàn)“三服務(wù)”精神，及時為飛行運行正常保駕護航。尤其是空勤灶和機組車隊，空勤灶克服航班量大、就餐人員多、服務(wù)人員少的困難，認(rèn)真做好飛行機組餐食的服務(wù)保障工作，尤其是大年初五早上，為保證天氣好轉(zhuǎn)后最早5:00起飛航班機組就餐，空勤灶服務(wù)人員3:30就起床準(zhǔn)備餐食，保障了最早航班機組吃上熱氣騰騰的早餐。據(jù)統(tǒng)計，三天共保障機組就餐167個組1368人次，表現(xiàn)突出的同志有劉盛海、高俊海、李連兵。機組車隊克服人少、路滑和派車集中等困難，隨時保障機組用車，尤其是隊長劉玉軍、楊萬賢在人員不足的情況下主動開車接送機組，值班班長石國忠、張多奇、崔久軍隨時保持在崗在位，認(rèn)真協(xié)調(diào)、組織好機組接送工作，保證了機組車輛的有效運用，期間出車630臺次，沒有因為車輛保障影響飛行運行。

　　在這場航延攻堅戰(zhàn)中，我們既維護了公司形象，又經(jīng)受住了考驗，凝聚了士氣，彰顯了能力，堅定了信心。

責(zé)編：xwxw