2013年7、8兩個月的黑龍江暑運保障工作在分局領導和相關單位的積極配合下，黑龍江空管分局區域管制室圓滿完成任務。

　　管制員們在今年的暑運保障工作中不斷的接受新挑戰，區域內架次屢創新高，日最高架次為420架，每日小時高峰約48架次左右 ，暑運期間共保障26432架次，與去年同比增長4.7%,其中本場航班增長13.8%。同時今年也是運行中朝新辟航路后的第一個暑運。期間的國外航班增長迅速，沖突匯聚增加，并且龍江洪災全國矚目，相對應的空域內雷雨不斷，惡劣天氣形成快速無形，當地空軍對空發射防雨防雹炮，返航備降情況增加等情況，給管制工作帶來了巨大壓力。

　　針對夏季保障特點，黑龍江空管分局區域管制室未雨綢繆，周密準備計劃，踏實認真做好暑運保障工作，早在暑運前，管制運行部就組織研究并分析了今年暑運保障特點，成立了暑運保障工作領導小組，制定了《區域管制室2013年暑運保障方案》。，對暑運流量增長作出具體預測，增加班組值班力量，合理安排人員搭配，組織加強了應急設備、應急工作程序熟練培訓，各班組加強了對雷雨天氣繞飛、大流量及通訊失效的管制處置工作程序的學習，并利用雷達模擬機年度復訓機會，加入雷雨天氣下的大流量指揮等專題培訓科目;工作中，和空軍積極協調，爭取最大的空域，力爭延長臨時機動空域使用時段，減少通報量。調整二扇區開放時段，有效分流高峰期航班流量，減輕管制員工作壓力;交接班詳實嚴謹全面，將工作中發生的特殊情況不斷進行總結，不斷完善和補充保障方案。今年的暑運是往年來最典型的，出現了以往很多沒有過的特殊情況，我們整理成冊，為以后的工作進行指導。面對重重挑戰，黑龍江空管分局區域管制室全體人員克服一切艱難險阻贏得了暑運保障這場硬仗的勝利。

　　無疑今年的暑運給我們留下深刻的印象，而正因為有了很多同事的加班加點的工作無私奉獻才有了更多值得記憶的故事。我們的付出只為了機組和乘客的旅程平安。用真心去換取笑容，用誠意去換取感動，有了乘客的笑容與感動才有了我們前進的動力，才有了努力的激情。時間并不是就此停頓，一段準備之后新的挑戰也接踵而至，我們龍江區域人將發揚一貫的優良作風，一如既往地為龍江地區的航空器運行提供優質的服務。

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