4月12日，星空既美麗又寧靜。在告別了航班起降的喧囂和繁忙熱鬧之后，留給深夜的，就剩下那一盞盞點亮夜空的高桿燈以及廊橋邊上酣然入睡的鯤鵬。一切都顯得如此寂靜，唯有那背影下連續輕盈的腳步聲提醒著我們;時鐘仍然滴答旋轉并未停息。

　　現在正時午夜2時15分，雖然已是人間四月天，但空氣中仍然透漏出一絲絲涼意;倒吸一口依舊沁心入肺。此刻，正時這個年吞吐量近2000萬人次的龐大交通樞紐休息之時，但與此同時卻是電力站“磐石”8人小分隊最忙碌的開始。

　　之所以要說忙碌，是因為這個開始一共涉及保養4個變電站、8臺高壓變壓器、36臺高壓柜、83臺低壓柜及其全部抽屜和饋線。工作量之大、熬夜對體力考驗之強，不言而喻。在這期間，保養人員既要抓經時間搶在次日開航前完成保養任務，又要敬小慎微按規章流程循序漸進開展維護工作。因為大家深知，電力無小事，10千伏高壓若操作不當，稍有閃失，人和設備無一幸免。

　　不過，T2分隊隊長張曉伍從來就不打沒有準備的仗。在他的周密計劃和安排之下，提前一個星期起草了停電通知并制定了詳細保養計劃和流程。他告訴大家：“動力變電站就好比機場的心臟，我們輸送的電能就猶如人體血液的流淌。只有心臟(電力站)正常運轉，人體(機場)各個器官(部門)才能充分汲取能量(正常運作)。”在我看來這是一種自豪但更是一種責任，一種足以把人壓得揣不過氣的重責。

　　可作為“磐石”班組，大而硬的石頭豈能被重物壓碎?磐石敢于擔當、充分準備;從工作票的發放到停電倒閘操作票的填寫，均嚴格按照電力運行規程實施執行。航班尚未結束前，張隊長和技術骨干朱功毅就早早地將保養工具送到了即將保養的變電站。一切就緒，“磐石”勢必順利完成這次“心臟”體檢任務。

　　保養正式開始;值班人員康躍喜查看設備運行狀況，張亮手拿操作票開始唱票，操作員萬立人準備操作，停電、驗電、搖出斷路器、掛接地線，一環扣一環大家操作嫻熟配合默契。 保養隊伍中有位戴口罩的老師傅張啟山，他已年近六旬。每一次的無償加班保養他沒有一次缺席，每一次熬夜他的老胃病同樣在場，疼痛常常令他面色蒼白，但他任勞任怨從未退卻。他的每一次深夜進場都是對老黨員思想和身體的雙雙詮釋。在變壓器除塵中，他總是沖在第一個，常常把最臟但最需要耐心的活攬在自己身上。當鼓風機猶如吹雪車嗡嗡作響時，灰塵常常爬滿他的面龐，睫毛上也如同結上了一層層灰色的冰霜。作為長者他深令我們尊敬，作為黨員他值得大家贊揚。

　　說到年齡，不可不提年齡跨度。我們有五零后的老張師傅，亦有九零后小伙子何晗。近40年的跨度雖有些漫長，但同樣造就了認真謹慎、兢兢業業的電力人。同網絡上訛傳的不一樣，小伙他謙虛禮讓、敢為人先，在隊長和老師傅們的指導下，認真細致地用抹布擦拭著高壓真空斷路器。高壓部分結束后，又亦然投入倒低壓饋線出線和母排的保養當中。

　　這就是他們，夜深人靜時一群默默奉獻的“磐石”，用他們的硬度承載起機場運行的重任。這些石頭看似其貌不揚，但誓言保護血管(電纜)呵護心臟。

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