在領導眼中，他是一名優秀的戰斗員;在旅客眼中，他是一名善于溝通的“調解員”;在同事眼中，他是一名和藹可親的“服務員”。大伙都叫他——“老于”。

　　今年47歲的于松海是哈爾濱機場派出所所長，也是個樂于助人，熱心腸的老所長。1991年，老于如愿入警，穿上了那身讓他魂牽夢縈的警服，成為了一名民航公安，盡管二十多年過去了，老于依然記得當初入警時的錚錚誓言。在二十多年的工作中，于松海先后獲得過省機場集團航延服務之星、全省“優秀人民警察”等榮譽，并榮立個人三等功一次。在他的帶領下，機場派出所2012、2014連續兩次被民航局公安局命名為全國民航公安機關執法規范化建設示范單位。

領導眼中的“戰斗員”

　　工作中，他始終發揮表率作用，哪里有困難，哪里有需要，哪里就有他的身影。

　　他常說：“正確指揮應該是基層領導的職責;率先垂范更應該是基層領導的風范”。無論巡邏辦案、無論蹲點抓捕，他都身先士卒奮戰在一線。

　　面對嚴峻的空防形勢所帶來的工作壓力和影響，他堅持抓好航站樓治安防控，狠抓落地查控的落實。航站樓內所有的工作人員都認識他，他是各單位公認的“航站樓活地圖”，樓內的每一部設施設備、每一個商鋪柜臺、每一名工作人員他都了如指掌。

　　在他以身作則的帶領下，全所民警齊心協力,充分發揚連續奮戰、攻堅克難的精神,以飽滿的熱情和高昂的斗志全力投入到各項工作中。特別是今年在民航局公安局開展的“嚴厲打擊危害航空安全運輸違法犯罪行為”期間，共打擊處理各類危害航空安全運輸違法犯罪行為148起，行政拘留70人，罰款81450元，在民航局公安局嚴打戰果通報中執法處置比率排名連續三個月排在全國前三名。

旅客眼中的“調解員”

　　近年來，航延引發群體性事件頻頻發生，嚴重破壞了機場運營秩序。針對這一情況，于松海積極探索正確處理旅客群體性事件的途徑和方法，本著全力以赴為旅客做好事、辦實事、解難事的原則，扎根基層不動搖，贏得了旅客的滿意和航空公司的信賴。

　　每當航空工作人員遇到復雜棘手情況時，總會問：“于所長在嗎?這事只有他能解決。”每當民警工作遇到困難時，都會說：“快找于所來，他一定有辦法解決。”

　　12月的一天，有一架航班因機械故障無法起飛，近200名旅客滯留機場。四個小時過去了，“飛機什么時候能起飛啊”，“我們要等到什么時候?”，“你們為什么不提供餐食”，很多旅客情緒激動，圍堵登機口。就在雙方劍拔駑張、局勢一觸即發時，于松海的身影出現了，他一邊安撫旅客焦急情緒，一邊與航空公司進行溝通協調，為旅客解決了餐食。經過反復調解,雙方矛盾最終得以化解。在登機口，旅客們集體為他鼓掌，表達謝意。

　　在他的帶領下，哈爾濱機場派出所2015年成功處置了64起航延引發旅客群體性事件，沒有一起造成不良影響。

同事眼中的“服務員”

　　全所民警都知道，他是一個在工作上要求高、作風上要求嚴的領導，但是在生活上又是一個情感特別細膩的人。他總是以實際行動關心、愛護民警，與民警建立起互尊、互愛的兄弟感情。

　　11月8日至10日，哈爾濱機場連續3天受霧霾天氣影響，致使200多個航班延誤、取消，一萬多名旅客滯留機場。于松海與所里民警連續3天吃住在機場，全天候值守在工作崗位，很多民警在崗上沒時間吃飯、喝水，于松海拖著高燒39度的身體，親自到食堂為大家買回來熱氣騰騰的飯菜，飯菜上桌他沒有吃一口，便立刻去替換民警們吃飯。有的同志勸他到醫院輸液，他卻說：“這里這么忙，咋走得開”。他就這樣堅持著，直到第三天的早上，他才被同事強行送往醫院，輸液剛結束他立即返回工作崗位。

　　正是他這種無私忘我的精神，感動激勵著全所民警，全年284天的出勤記錄，更使他成為民警眼中不知疲倦的“鐵人”。

　　在這個世界上，最永恒的是什么?是愛!于松海將他對事業的無比熱愛化作無聲的諾言，融進一名平凡民警的行動中，綻放出異樣的光彩;于松海將他對旅客的無限真誠化作默默奉獻，融進一名公安人員對旅客的無私關愛中，去溫暖旅客的心靈。

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