南航新疆貨運(yùn)部吳鴻盛班組:機(jī)坪上的“精兵悍將”
2016-04-27 作者:隆佳靜 來源:國際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁 關(guān)閉
在南航新疆分公司貨運(yùn)部分揀裝卸室裝卸分隊活躍著這樣一支年輕的班組,在每一次重要航班的裝卸機(jī)保障中,不管刮風(fēng)下雨,無論嚴(yán)寒酷暑,都能看到他們年輕而忙碌的身影。這就是裝卸吳鴻盛班組。
裝卸吳鴻盛班組由4名“精兵悍將”組成,成員不僅有相關(guān)專業(yè)的學(xué)歷,具備較強(qiáng)的業(yè)務(wù)能力和豐富經(jīng)驗外,更有任勞任怨,敢于創(chuàng)新的使命感和責(zé)任感。機(jī)坪裝卸不同于一般的裝卸,不僅僅是把貨物裝上去或者卸下來,安全、服務(wù)、正點(diǎn)、效益每一項都必須考慮到。外表看來渾然一體的飛機(jī)機(jī)體,在客艙下部被劃分為4-5個不同的貨艙。每架飛機(jī)所裝載的行李、貨物、郵件,都會由專業(yè)人員根據(jù)飛機(jī)平衡的要求、物品的性質(zhì)、重量等精心計算制作出裝機(jī)單。他們的工作,便是按照裝機(jī)單所注明的艙位,將貨郵行裝進(jìn)指定的位置。否則一旦裝錯,則有可能影響飛機(jī)平衡造成不安全隱患。而且裝機(jī)時絕對不能對飛機(jī)表面、地板等造成任何的損傷,還要合理利用艙位,同時要在規(guī)定的時間內(nèi)將這些工作全部完成。吳鴻盛帶領(lǐng)組員們在確保安全的條件下完成了一個又一個航班保障任務(wù)。
貨、郵、行的“保障專家”
吳鴻盛帶領(lǐng)組員在工作中有高度的責(zé)任感,求真務(wù)實,吃苦耐勞,虛心好學(xué),踏實肯干。工作以來,他們嚴(yán)守公司各項規(guī)章制度,并全力保障航班正點(diǎn)。凡自己接手保障的每個航班,他們都全程關(guān)注,努力實現(xiàn)貨郵行裝卸正常。日常工作中,他們一直保持高度緊張的狀態(tài),每次核對貨單都不敢有絲毫的粗心大意。“工作無小事”是他們的工作態(tài)度,他們深知,裝卸工作直接影響到航班的安全性,每次保障航班,不管在哪個機(jī)位,他們都會提前到達(dá),并確認(rèn)貨物、人員一切正常。日益月累,吳鴻盛帶領(lǐng)組員逐漸成為分揀裝卸室的標(biāo)兵員工。
旺季期間不僅航班架次有所增加,貨物、郵件、行李量均有所增加,裝卸吳鴻盛班組深深感受到了肩負(fù)的使命,他們主動帶頭承擔(dān)起加班工作,他們的表率作用也使得更多的員工主動前來加班。看到航班動態(tài)板上密密麻麻的航班,他們沒有表現(xiàn)出消極的情緒,總是帶領(lǐng)組員個個面帶笑容、精神飽滿的做好“備戰(zhàn)”旺季的準(zhǔn)備。他們總是第一個到機(jī)下,根據(jù)手中航班動態(tài)及裝機(jī)通知單核對飛機(jī)號、檢查現(xiàn)場貨郵拖斗內(nèi)容,拖斗箱牌信息,根據(jù)箱牌信息匯總航班各目的站貨郵總件數(shù),提前對貨郵行李到位情況了然于胸,使整個班組作業(yè)很快就能合理有序的展開。拖斗接近飛機(jī),輪擋他們往往親自墊放;清艙他們往往自己查看;裝艙收尾他們往往再仔細(xì)檢查貨艙門是否關(guān)閉到位;過站航班他們們親自驗看過站貨郵行裝載艙位。在裝卸吳鴻盛班組負(fù)責(zé)的航班保障中,未出現(xiàn)過任何裝載安全差錯,為順利完成旺季工作付出了自己的辛勞和汗水。
2015年的夏天烏魯木齊連續(xù)高溫,氣溫每天都在38度以上,機(jī)坪下地表溫度達(dá)50度。而在這樣的條件下,吳鴻盛帶領(lǐng)組員不顧中午吃飯,氣溫高低一直工作在機(jī)坪一線。即使餓著肚子,頂著烈日,然而他們并沒有半句怨言,時刻奮斗在貨運(yùn)裝載一線,保證航班正常運(yùn)行。炎熱的夏天,機(jī)坪上沒有樹蔭、風(fēng)扇,只有炎炎烈日,只有地表溫度高達(dá)五六十度的炙烤,飛機(jī)起降就是命令,在空間狹小、不通風(fēng),好似“蒸籠”般的貨艙里,在保障CZ6885(喀什-烏魯木齊-廣州)航班時,由于執(zhí)飛改行的飛機(jī)為757機(jī)型,發(fā)現(xiàn)3艙內(nèi)本站貨物與過站貨物混裝后,及時將信息反饋給貨調(diào)和值班隊長后,以最快的速度將過站與本站貨物分開并予以合理碼放,將本站出港4噸多貨物全部裝機(jī),安全正點(diǎn)地保障了該航班,在保證安全的同時,提高飛機(jī)運(yùn)力的利用率。
應(yīng)對“特殊事件”有一套
裝卸工作中難免會遇到很多特殊事件,一旦面臨突發(fā)事件,吳鴻盛帶領(lǐng)組員都努力想辦法,在保障航班正常的同時,為公司爭取最大收益。有一次,由于航班中轉(zhuǎn)銜接時間較短,而國際航班旅客行李較大,加上裝卸員工人手緊張,航班面臨有可能因此延誤的情況。他們爭分奪秒,自己迅速爬上了貨斗,和裝卸員工一起開始搬卸行李,并且把本已準(zhǔn)備拉掉的一票七十余件貨物成功裝進(jìn)貨艙,確保了在規(guī)定時間內(nèi)關(guān)閉艙門。冬春季節(jié),航班常因為天氣原因延誤,尤其在近日,烏魯木齊機(jī)場頻頻遭遇霧雪天氣,吳鴻盛帶領(lǐng)組員堅持守在一線,提前做好準(zhǔn)備,保證了航班不因貨運(yùn)原因造成延誤,天氣轉(zhuǎn)好后能第一時間起飛。
烏魯木齊冬天平均氣溫較低,一走進(jìn)機(jī)坪,空氣里滿是寒冷,如同一把把利劍,一絲不茍地往衣袖里鉆。尤其是今年不正常天氣也接踵而來,短短數(shù)日多次的降雪還有大霧天氣使航班多次大面積延誤。他們們總是自覺開始加班,經(jīng)常從早上6點(diǎn)一直干到晚上3點(diǎn)多才下班。有些機(jī)型是無法連接傳送帶的,裝有貨物和行李的斗子是由拖斗車先拉至離飛機(jī)較遠(yuǎn)的地方,再靠人力將斗子拉至離飛機(jī)至少15公分的地方,再由人力將貨物行李從斗內(nèi)卸下裝入飛機(jī)的。由于雪后地面濕滑,600公斤以上的拖斗車很難推動,他們們總是帶著組員提前10分鐘到崗,將提前準(zhǔn)備好的人工清雪工具帶至機(jī)下,臨時采用人工清雪,將一斗斗的貨物、行李及時裝入飛機(jī)。因為天氣寒冷,連接飛機(jī)與拖斗的傳送有時會被凍住運(yùn)轉(zhuǎn)的非常緩慢,他們就組織組員幾個人連成一排組成“人工傳送帶”,將一件件行李已最快的時間傳入到拖斗內(nèi),雖有手凍得跟小辣椒似的,但絲毫沒有影響到他們們們干活的速度,確保了所有航班準(zhǔn)時關(guān)閉貨艙門。
做業(yè)務(wù)精兵從學(xué)習(xí)開始
在參加工作時間里,吳鴻盛帶領(lǐng)組員一直努力加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高個人素質(zhì)。無論是大型寬體客機(jī)裝卸,還是裝卸操作流程等業(yè)務(wù),在短時間內(nèi)他們就熟練掌握。他們始終保持虛心好學(xué)的態(tài)度,堅持一邊工作一邊學(xué)習(xí),努力學(xué)習(xí)新的業(yè)務(wù)知識,不斷提高認(rèn)識業(yè)務(wù)問題、分析業(yè)務(wù)問題和解決業(yè)務(wù)問題的能力。同時他們經(jīng)常參加科室組織的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)探討,營造良好的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)氛圍。裝卸吳鴻盛班組成員有著良好的自身素質(zhì),可對于班組來說,養(yǎng)成好的學(xué)習(xí)習(xí)慣,在班組內(nèi)形成良好的學(xué)習(xí)氛圍,是班組建設(shè)的重要環(huán)節(jié)之一,為此,吳鴻盛十分注意每一個成員的學(xué)習(xí)教育工作,制定了詳細(xì)的教育培訓(xùn)計劃,利用班前后會、周二周五學(xué)習(xí)會等,擠出時間,學(xué)習(xí)理論知識,學(xué)習(xí)崗位操作技能,一方面努力提高班組成員思想政治覺悟,理論文化水平及業(yè)務(wù)操作技能;另一方面注重加強(qiáng)安全教育培訓(xùn),班組堅持以人為本,以現(xiàn)場為陣地,以管理為重點(diǎn),注意引導(dǎo)班員從思想上,從行為上提高控制不安全因素能力。通過利用安規(guī)學(xué)習(xí)考試、技術(shù)問答、模擬試驗、事故預(yù)想、試錯等多種手段提高班員的技能水平和安全意識。多樣的技能培訓(xùn)和嚴(yán)格的安全意識教育造就了裝卸吳鴻盛班組一支高效精干的班組隊伍。
家庭般的集體
生活中,他們自強(qiáng)自立,同時,他們還是個樂于助人,團(tuán)結(jié)同事的人,在單位與同事的關(guān)系十分融洽。冬春季航班大面積延誤時,他們與同事一起奮斗在工作的最前線,堅持工作至凌晨;班組活動時他們與同事打成一片。同事遇到了困難,他們總會上前伸出援助之手,幫助同事度過難關(guān)。隨著新員工的加入,他們也成為新員工的“師傅”,主動為新員工講解業(yè)務(wù)操作和注意事項,耐心為新員工解答問題。
業(yè)余時間,班組還結(jié)合不同時期的特點(diǎn)和要求,利用多種形式開展了符合時代、符合公司形勢需要的思想教育活動,幫助班員正確地看待當(dāng)前的形勢,排除各種不良因素對大家的干擾和影響,保證成員們始終有良好的精神狀態(tài),積極投身于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營之中。吳鴻盛更是把成員的冷暖放在心上,無論是哪一個成員在生活、工作上遇到困難的時候,大家都會圍坐一起促膝交談,相互商討解決對策;對于業(yè)務(wù)經(jīng)驗少、動手少的新進(jìn)班員,班組還專門結(jié)成了師徒對子,幫助新工快速適應(yīng)崗位要求。
“一切從旅客感受出發(fā),珍惜每一次服務(wù)機(jī)會”裝卸吳鴻盛班組總是用這樣的理念來指引自己和其他們們組員。雖不能直接面對旅客,但其背后點(diǎn)滴工作的付出,同樣為旅客提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù),默默無聞的為南航美好的明天貢獻(xiàn)著自己的一份力量。如今,裝卸吳鴻盛班組的全體成員依然保持著他們積極向上、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神風(fēng)貌向著創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組的目標(biāo)邁進(jìn)。
責(zé)編:admin
免責(zé)聲明:
凡本站及其子站注明“國際空港信息網(wǎng)”的稿件,其版權(quán)屬于國際空港信息網(wǎng)及其子站所有。其他媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時必須注明:“文章來源:國際空港信息網(wǎng)”。其他均轉(zhuǎn)載、編譯或摘編自其它媒體,轉(zhuǎn)載、編譯或摘編的目的在于傳遞更多信息,并不代表本站對其真實性負(fù)責(zé)。其他媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時必須保留本站注明的文章來源。文章內(nèi)容僅供參考,新聞糾錯 airportsnews@126.com