昨日早上，東航一架從泰國普吉島飛回成都的MU574航班平穩(wěn)降落在成都雙流機(jī)場，機(jī)坪上早已等待在此的特種車輛和工作人員，都是為保障這位特殊旅客而來。原來因?yàn)檫@名乘客在普吉島遭遇車禍，無法回國，成都商報(bào)社出面協(xié)調(diào)后與東航一起幫她順利回國。該旅客的女兒肖揚(yáng)在下飛機(jī)后給成都商報(bào)記者發(fā)來微信：“謝謝你們的出面協(xié)調(diào)，以及東航方面的減免費(fèi)用，非常感謝你們”

　　旅客求助： 母親車禍急需回國治療

　　“本來是去普吉度假的，哪里知道會(huì)發(fā)生這樣的情況。”4月8日上午，成都商報(bào)記者接到熱線，一位叫肖揚(yáng)的成都旅客稱，和母親在普吉島旅游時(shí)，母親遭遇摩托車車禍，背部骨折肺部感染，急需回國手術(shù)治療，已購買當(dāng)日回成都機(jī)票，但因無醫(yī)生可乘機(jī)證明，不能成行，希望成都商報(bào)和東航提供支持幫助。

　　旅客傷勢過于嚴(yán)重，空中保障有一定的風(fēng)險(xiǎn)和難度，承運(yùn)該名旅客需要拆卸座椅，改裝飛機(jī)安裝擔(dān)架。東航四川分公司立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，市場銷售部設(shè)專人，隨時(shí)負(fù)責(zé)與肖揚(yáng)接洽，了解其母親病情，以便提前安排合適的航班承運(yùn)。

　　成都商報(bào)記者了解到，由于是國際航班，需要協(xié)調(diào)普吉童卡機(jī)場代理方提供相應(yīng)的擔(dān)架服務(wù)保障。同時(shí)，由于是旅游旺季，航班剩余座位數(shù)已不能滿足擔(dān)架旅客所需拆卸座椅數(shù)，東航四川分公司市場銷售部工作人員積極聯(lián)系東航泰國辦事處，說服并簽轉(zhuǎn)當(dāng)天的部分旅客乘坐其他公司航班，盡早接收該名擔(dān)架旅客。

　　成都商報(bào)記者也與東航多次聯(lián)系，通報(bào)旅客的情況。由于肇事者一次性支付了相關(guān)費(fèi)用后，手機(jī)處于關(guān)機(jī)狀態(tài)，無法與其聯(lián)系，而傷者由于肺部感染，實(shí)際費(fèi)用遠(yuǎn)超過了肇事者所支付的費(fèi)用。肖揚(yáng)十分著急，希望盡快回國。最終，經(jīng)醫(yī)生同意，與東航市場部門協(xié)商，購買了4月15日的回國機(jī)票。

　　東航拆除9個(gè)座位全力保障傷員旅客

　　由于是國際航班，需要在國內(nèi)提前拆卸座椅。4月14日深夜，東航技術(shù)公司四川分公司航線車間的小伙子們接到任務(wù)后，立即拆除了飛機(jī)客艙右側(cè)倒數(shù)第二、三排的9個(gè)座椅，安裝了便于機(jī)上升降調(diào)節(jié)的擔(dān)架、隔簾和輸液桿，配備了四個(gè)專用氧氣瓶，供旅客免費(fèi)使用，整個(gè)拆卸安裝時(shí)長兩個(gè)多小時(shí)。為了確保整個(gè)航程運(yùn)輸萬無一失，還特別派出機(jī)務(wù)工程師負(fù)責(zé)全程跟蹤保障。

　　東航四川地服部提前聯(lián)系各聯(lián)檢單位、安檢、現(xiàn)場、急救中心。為了避免旅客在飛行途中二次受傷，飛行前，乘務(wù)長吳昊昊專門針對各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行了細(xì)致的布置，并指派一名乘務(wù)員負(fù)責(zé)傷者的安全和服務(wù)工作。

　　東航MU574上客前40分鐘，吳昊昊派人再次對擔(dān)架做了細(xì)心檢查和調(diào)整，提前鋪好毛毯。上客前三十分鐘，在專業(yè)醫(yī)護(hù)人員的幫助下，安全員、乘務(wù)員和隨機(jī)機(jī)務(wù)人員合力將擔(dān)架旅客抬上了飛機(jī)。乘務(wù)員將枕頭、毛毯小心翼翼地墊在傷者的腿下。一路上乘務(wù)員悉心照料，不時(shí)詢問傷者的感受，盡量調(diào)節(jié)出受傷旅客最舒適的位置，以減緩她的疼痛。

　　昨日早上9時(shí)05分，在經(jīng)過數(shù)千公里的長途飛行后，飛機(jī)平穩(wěn)降落在成都雙流國際機(jī)場，擔(dān)架旅客在東航客艙、保衛(wèi)、地服人員和機(jī)場醫(yī)務(wù)人員的陪護(hù)下安全下機(jī)，由救護(hù)車直接送往醫(yī)院。

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