“報告機長，客艙有一名旅客昏迷了，我們已經采取了救護措施。”乘務長通過內話系統向機長報告。

　　“你注意觀察病人情況，我聯系管制員，爭取盡快在就近合適機場著陸。”機長孔令偉沉著簡潔的回答道。

　　這段對話發生在5月6日的南航CZ6811(烏魯木齊——喀什)航班上，飛機于上午8:29從烏魯木齊起飛。在9:20時，飛機正處于巡航階段，突然乘務長接到乘務員報告說一名維族大娘感到不舒服，疑似昏迷。作為一名有專業知識和多年飛行經驗的乘務長，帕孜拉提從容鎮定，她按照平時的救助訓練程序對病人進行緊急醫療救助。她安排乘務員趕緊取來氧氣瓶，通過旅客廣播尋找到一名醫生和一名護士，在醫生和護士的幫助下，病人狀況稍有穩定。乘務長及時將這一情況報告給機長。

　　作為一名優秀的職業飛行員，機長孔令偉有信心將飛機最快最安全的降落并讓病人及時得到地面的醫療救助。飛行中遭遇突發狀況是每個飛行員都接受過的訓練內容，南航公司每半年都會組織在飛飛行員開展一次復訓，用于熟悉飛行中遇到的意外事情。所以，對于這次突發狀況，機組完全有能力處置，他們能夠從容應對，開展有效配合，實施及時正確的救助。

　　“時間就是生命”，在接到乘務長的報告后，孔令偉立即對當下情況做出評估：他必須保證飛機在最短的時間安全著陸，飛機起飛將近一個小時，周圍最近最合適的著陸機場就是喀什機場，他將他的想法告訴第一副駕駛文華勇和第二副駕駛鄭雪磊，并得到二人贊同。孔令偉馬上聯系管制員，將飛機上的情況反饋給他們，并告訴他們要在喀什機場著陸的決定。管制員在得到機組的意圖后，盡最大的努力配合機組，最優先安排機組著陸。

　　孔令偉對駕駛艙任務分工做好安排，在后續飛行中，大家配合默契，有條不紊。上午10點，飛機平穩的降落在喀什機場。地面救護車和醫護人員也早已準備到位，當艙門打開后，醫護人員用擔架迅速將病人轉移到救護車上。

　　看到救護車遠去的背影，整個機組還是放心不下。在航班任務結束后，乘務長帕孜拉提撥通了病人留下的電話，接電話的是病人的兒子，他告訴帕子拉提，他母親病情并不樂觀，現在還在醫院正在接受治療，他代表他的母親謝謝幫助過他母親的好心人，謝謝南航!

　　5月10日，CZ6811航班的副駕駛鄭雪磊又專門打電話聯系了病人家屬關切詢問，得知病人已經出院，在家靜養才放下心來。

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