5月11日晚，北京首都機場迎來了今年入夏以來的首場降雨，機場跑道最大降水量累積37毫米，達到了大雨等級，受此天氣影響，造成首都機場大面積航班延誤現(xiàn)象，共有74架航班返航備降至天津、石家莊、呼和浩特等地機場。為確保飛行安全，民航華北空管局自12日01:00至08:00啟動了大面積航班備降保障程序，各管制扇區(qū)值班管制員全力組織航班空中繞飛，同時積極協(xié)調(diào)接收機場，指揮航班就近安全備降。隨著天氣轉(zhuǎn)好，塔臺管制員逐步地加快了首都機場出港航班發(fā)行速度。截止到12日13:00時，首都機場起降航班704架次，備降航班已經(jīng)全部抵達北京，各航空公司補班49架次。

　　“此次降雨過程從11日22：27分開始至12日08：00，期間雷暴天氣持續(xù)近8個半小時。” 華北空管局氣象中心預報室主任紀鵬飛介紹到。“為做好雷雨氣象服務，確保預報準確，氣象中心觀測室緊急組織集體觀測，預報室提前2個小時發(fā)布本場雷雨預警，并通過警報、短信、微信等方式在降雨過程中發(fā)布天氣信息36條、預警14份，同時向塔臺等管制部門和機場運行部門提供服務18次。”

　　“為減少雷雨復雜天氣對航班飛行的影響，我們制定了雷雨季節(jié)班機繞飛保障措施，在實際運行中，參考管制扇區(qū)的通行能力，科學合理地制定流量控制預案，并充分利用視頻會議系統(tǒng)會商等協(xié)調(diào)機制、加速大面積延誤航班的疏散，力爭將雷雨對航班的影響減到最小。”民航華北空管局區(qū)域管制中心主任董杰說。

　　“我們已經(jīng)針對設備在遭雷擊條件下的綜合應急和保障準備進行了提前演練，同時對設備的室外單元重新進行了防銹處理和局部加固、對設備防雷和建筑物防雷提前做好防雷檢測。目前，我們已經(jīng)完成36個場內(nèi)外臺站的防雷、防潮、天線加固施工，確保設備設施處于良好工作狀態(tài)。” 華北空管局技術保障中心技術部副主任榮思遠介紹到。

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