國際空港信息網2013年9月26日消息：9月23日，國產首套飛機攔停系統——騰沖機場飛機攔停系統工程順利通過行業驗收，標志著我國自主研發的飛機攔阻系統正式投入使用，騰沖機場安全運營保障能力再邁上一個新的臺階。

　　騰沖機場飛機攔停系統于2009年著手論證，2012年獲得民航局批復，2013年5月2日正式動工，6月28日順利完工，歷經四年時間，最終華彩落幕，是我國國產第一套飛機攔阻系統正式投入使用并最終得到各方認可。

　　作為第一家擁有國內自主研發的EMAS系統的機場，騰沖機場攔停系統的正式投入使用，不僅是滿足騰沖機場目前快速發展的需要，更是適應未來改擴建和航空口岸建成后對安全保障能力的需求。與此同時，作為國產第一套飛機攔阻系統--騰沖機場的EMAS項目工程對國內EMAS系統的設計、安裝、運用將具有重要的借鑒意義和示范作用，有助于推進和帶動我國具有完全自主知識產權的特性材料攔阻系統在更多機場的推廣使用。

　　騰沖機場飛機攔停系統工程涉及EMAS系統、場道工程、助航燈光工程、導航工程四個方面的工程項目內容，總投資4000余萬元。其中共鋪裝攔阻床5301塊、5252平方米。行業檢查驗收過程中，各位領導和專家認為騰沖機場的攔停系統工程達到驗收標準、滿足使用要求;并高度評價了國產首套飛機攔停系統在騰沖機場投入使用的重要意義和作用。希望參建各方繼續努力，進一步優化檔案資料，著力打造騰沖機場飛機攔停系統為標桿工程，為日后同類機場開展此項工作打好基礎。

　　騰沖機場作為業主方，在攔停系統的籌建、施工和建設過程中，積極協調各方，充分發揮引領作用，以建旗幟工程、樹標桿榜樣的決心和信心，從施工準備、施工管理、數據收集、經驗積累等各個方面和環節，認真細致做好各項工作，很好推進了工作的開展并確保了工期、質量。

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