威海機場5月完成旅客吞吐量150051人次，其中國內旅客111068人次，國際38983人次;威海至仁川國際機場航班每日往返4班，旅客客座率出港航班90%和進港航班89.9%。安全保障起降價次1326架次。

　　隨著中韓自貿協定正式簽署，開放水平最高、貿易額最大、涉及領域最多是中韓自貿協定相比我國目前已經達成的其他自貿協定的突出特點。當前，韓國已成為我國第三大貿易伙伴、第三大出口目的地;我國則是韓國第一大貿易伙伴、第一大出口目的地、第一大進口來源地以及最大海外投資對象國，中韓自貿協定因此成為我國對外簽署的涉及國別貿易額最大的自貿協定。

　　中韓自貿協定，創新性地引入了地方經濟合作的內容，威海和仁川自由經濟區被中韓兩國政府選定為地方經濟合作示范區，雙方在包括但不限于貿易、投資、服務、產業合作領域探索和實施合作，并在中韓自貿區框架下地方經濟合作方面，發揮示范和引導作用。

　　在中韓兩國完成自貿協定后，威海迅速出臺《加快推動中韓自貿區地方經濟合作第一批實施方案》，圍繞貿易、投資、服務、產業合作等領域進行先行先試--快速啟動與仁川的磋商機制，推動旅游業合作率先突破，擴大韓國商品集散地規模，推動服務業深度開放合作，加快推進中韓產業園區建設，加強口岸互聯互通建設，強化高端謀劃和政策研究，并進一步加大宣傳推介力度，不斷深化對韓開放、與韓合作。

　　與威海一同成為中韓自貿"試驗田"的仁川自由經濟區是韓國首個自由經濟區，其開放水平位居東北亞地區眾多自由貿易區的前列。通過與仁川自由經濟區相互投資、產業融合、深化合作，威海將不斷擴大改革成果、提升開放水平，致力于打造中韓自由貿易先試平臺、中韓產業融合先行高地、中韓地方合作示范城市、中韓雙邊合作創新試驗田。

　　去年以來，威海機場搶抓"中韓自貿"戰略發展機遇，以國家"中韓自貿"戰略構想為導向，科學規劃和布局航線網絡，加大與各大航空公司的對接和合作力度，爭取到更多的航權和運力，在此基礎上，采取鞏固、加密老航線，開辟新市場和新航線等得力措施，現已初見成效。今后威海機場將在每日四班的基礎上繼續增加韓國仁川航線密度，發揮中韓自由貿易橋頭堡的作用，為中韓之間旅游商貿往來創造更加便利、快捷、順暢的出行環境。

責編：admin