5月28日是煙臺蓬萊國際機場順利轉場一周年的日子。短短一年間，煙臺機場完成了航班航線數量激增、安全服務提質、創新突破常規的“三步大跨越”，累計保障旅客逾452萬人次，運輸貨郵約4.4萬噸，起降航班約4.7萬架次。

　　第一步跨越：在更加廣闊的民航腹地上飛得更高

　　2015年5月28日，煙臺機場順利轉場至蓬萊。新機場飛行區等級為4E，跑道長3400米，國際、國內候機樓面積達9萬平方米，安檢通道有16條，是萊山機場的4倍。停機坪占地面積達40萬平方米，目前擁有16座廊橋、39個停機位，可滿足波音747等大型飛機安全起降的需求，已躋身國家一類航空口岸行列。

　　同時，煙臺機場擁有占地26000平方米的貨站庫區，包含海關監管倉庫、國內倉庫和符合國際標準的保障設施設備，其中國際庫達11000平方米，國內庫達15000平方米，可安全保障波音737、波音747、波音757、波音767等全貨機運營。隨著航空物流的快速發展，煙臺機場目前已著手擴建6000平方米的國內貨運倉庫和建設4000平方米的貨站綜合服務樓。

　　新機場停車場規模也隨之擴大，分地上、地下兩層，總面積達5.4萬平方米，可提供1088個車位。停車場可以直通航站樓，旅客可以將車開到停車場，然后直接在停車場內通過電梯進入一層到達層或二層出發層。

　　依靠煙臺沿海開放城市的優越地理位置和開放政策，煙臺機場構建了初具規模的航班航線網絡。轉場一年來，煙臺機場積極完善航班航線網絡，新增及恢復濟寧、臨沂、呼和浩特、牡丹江、太原、香港、名古屋等7個航點，新增青島航空、長龍航空、華夏航空、海南航空、首都航空等5家航空公司在此運營。截至目前，共有16家客運航空公司在煙臺機場運營，開通客運航線總數達到77條，其中國內航線67條，國際和地區航線10條。同時，郵政航空、揚子江快運、順豐航空、仁川航空、韓亞航空等5家貨運航空公司在煙臺機場運營。

　　煙臺機場還積極加密國際航班，新開名古屋航線，每周2班，并自今年4月12日起加密至每周3班;恢復香港航線，每周3班;釜山航線由每周3班加密至每天1班;今年下半年計劃新開煙臺至大邱航線，由東航執飛;爭取新開煙臺至靜岡航線。

　　航線網絡的完善，使煙臺與世界各地的交流更加頻繁，極大地提高了煙臺的知名度和影響力。預計到今年底，煙臺機場全年旅客吞吐量將達500萬人次，貨郵吞吐量有望突破5萬噸，各項指標將刷新歷史紀錄。

　　第二步跨越：在更加堅實的安全服務基礎上飛得更穩

　　一年間，煙臺機場不斷加強安全責任體系建設，制定機場安全規章標準，強化教育培訓;深入開展安全危險源識別活動，建立完善危險源數據庫，健全全員安全隱患排查治理長效機制;完善各類應急處置機制和預案，開展應急演練，做好反恐安保工作，提高應急情況快速處置和保障能力，并順利通過了航空安保審計，實現了零責任事故、零責任事故征候的安全“雙零”目標。

　　一年間，煙臺機場持續完善服務質量監察體系，加大對服務現場表現及重點服務環節的監督檢查力度，進一步統一服務理念、服務目標和服務行動，全面提高服務品質，增設了環渤海快線專用值機柜臺。

　　針對春運客流高峰，安檢部推出了“紅櫻桃”導乘臺特色服務，客保部打造了“快樂金蘋果”服務品牌，并推出了“晚到旅客綠色通道”“特殊旅客陪護站”“親親寶貝”等特色服務項目。

　　為提高旅客出行效率，煙臺機場推出了自助手機值機服務。旅客只需關注煙臺機場微信服務公眾號，即可利用手機輕松辦理煙臺機場所代理的任何航空公司的值機手續，查詢任意航班動態等相關信息，最大限度地體會方便快捷。這使煙臺機場的運行效率得到了進一步提高，并實現了零有效投訴、零服務差錯的服務“雙零”目標。

　　第三步跨越：在不斷創新的蒼穹下飛得更快

　　這一年，對于煙臺機場人來說，是創新發展的新起點。首先是經營理念的創新。去年轉場正逢中韓自貿協定草簽，煙臺機場謀劃發展韓國空運物流業務，借中韓自貿協定簽訂的契機，“借雞(機)下蛋”，大力發展韓國貨機運輸。

　　3月，韓亞航開通了煙臺至首爾每周5班的大型全貨機貨運航線，每周貨運量約達到900噸。發展韓國貨機運輸不僅打開了新機場國際物流的空間，也為煙臺發展中韓自貿、跨境電商、中韓快件等高附加值空運業務提供了充足運力和貨物的中轉、流轉、分撥集散渠道。

　　在經營理念創新中，抓住機遇、與時俱進已成為煙臺機場的特色。隨著煙臺大櫻桃聲名遠播，電商交易平臺日益火暴，煙臺機場人看到了發展物流業務的機遇，大力發展櫻桃貨運，促進鮮果空運電商發展。

　　5月20日22時，煙臺機場大櫻桃電商貨機運輸正式啟動。中國郵政速遞的第一班貨機起航，滿載14噸大櫻桃飛往南京，然后由南京分流到南方各地。在今年煙臺的大櫻桃采摘季，煙臺機場積極組織順豐速運、郵政速遞等國內大型快遞公司利用櫻桃電商的平臺，發展24小時飛抵全國各地的大櫻桃全貨機運輸。據預計，今年煙臺機場全貨機和客機的貨艙艙位每日運輸櫻桃航空快件達3萬件，每日空運量達150多噸，櫻桃空運量比去年翻一番。

　　在倉儲物流的創新上，今年煙臺機場空港物流進行了大規模庫區資源的整合和綜合功能的完善。機場貨站擁有顯著優勢，構建了海關、商檢、機場、航空公司等部門貨站內集中辦公、聯合服務、綜合保障的服務載體;搭建了貨站綜合服務和運營操作的公共空港物流網絡平臺，使報關運輸一條龍、通關效率高及貨物流轉快，極大地方便了貨代貨主。同時，貨站內集合了國內進出港和國際一級、二級海關監管倉庫，含進出港庫、快件庫、普貨庫、電商庫等所有空港物流庫，成為全國首個在同一貨站內擁有庫區最多、功能最全、操作最方便的機場貨站。

　　此外，工作方式也在不斷創新。去年9月，煙臺機場運行保障部“放飛夢想”職工創新工作室正式掛牌。“航班正常統計信息采集終端系統”獲煙臺市科技成果二等獎。目前，工作室正在進行“電子交接班系統”“無線站坪系統”“民航安全與應急綜合管理平臺”三大項目的研發，已進入調試運行和改進階段，項目很快將正式上線。這三大項目的實施，將使煙臺機場信息、管理、控制系統更加便捷、科學。煙臺機場與機場口岸各聯檢單位聯合搭建了“通關e家親”微信公共服務平臺，進一步提高了廣大旅客的通關效率。

　　一年一個新變化，煙臺國際機場集團正以“抓鐵有痕，踏石留印”的堅毅和執著，堅持以建設“面向亞洲與世界的國際化空港”為目標，大力開拓市場，創新引領發展，保持客貨運輸量快速增長，努力開創煙臺機場安全、穩健、持續發展的新局面。

責編：xwxw