6月24日，黑龍江機(jī)場(chǎng)集團(tuán)組織召開了哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)進(jìn)離場(chǎng)分離飛行程序設(shè)計(jì)優(yōu)化方案軍民航審查會(huì)，審核通過(guò)哈爾濱機(jī)場(chǎng)進(jìn)離場(chǎng)分離飛行程序設(shè)計(jì)優(yōu)化方案，標(biāo)志著哈爾濱機(jī)場(chǎng)進(jìn)離場(chǎng)分離飛行程序設(shè)計(jì)工作已完成。

　　會(huì)上，沈陽(yáng)廣通測(cè)繪設(shè)計(jì)有限公司就優(yōu)化后的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行解釋說(shuō)明。與會(huì)代表圍繞該設(shè)計(jì)方案進(jìn)離場(chǎng)航線占據(jù)了空軍部分空域進(jìn)行討論協(xié)商。最終，本著軍民一家，顧全大局的原則，同意讓出部分空域供哈爾濱機(jī)場(chǎng)進(jìn)離場(chǎng)分離使用。

　　據(jù)介紹，受飛行程序及空域限制，目前，哈爾濱機(jī)場(chǎng)航班起落架次已進(jìn)入發(fā)展瓶頸階段，進(jìn)離場(chǎng)分離飛行程序一旦投入使用，將大大釋放本場(chǎng)航班需求，為進(jìn)一步提升哈爾濱機(jī)場(chǎng)起落架次提供更加充足的空域保障。自2013年該項(xiàng)目啟動(dòng)以來(lái)，一直就空域問(wèn)題先后與北部戰(zhàn)區(qū)空軍參謀部航管處、空軍哈爾濱飛行學(xué)院、空軍長(zhǎng)春指揮所、空軍航空大學(xué)等多個(gè)相關(guān)單位進(jìn)行協(xié)商，得到了軍方的大力支持，完成了整個(gè)飛行程序的設(shè)計(jì)工作。

　　北部戰(zhàn)區(qū)空軍參謀部航管處、空軍哈爾濱飛行學(xué)院、空軍長(zhǎng)春指揮所、空軍航空大學(xué)、民航東北地區(qū)管理局、民航東北空管局、民航黑龍江監(jiān)管分局、民航黑龍江空管分局、沈陽(yáng)廣通測(cè)繪有限公司、黑龍江機(jī)場(chǎng)集團(tuán)等軍民航相關(guān)單位人員參加會(huì)議。

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