7月12日晚上22:46，經過15個小時空中飛行，南航CZ472貨機航班平穩地降落在廣州白云國際機場。該航班滿載9輛高檔電動汽車，從洛杉磯起飛后不經停直飛廣州，順利完成“80天純電動汽車環球之旅”活動的空中接力運輸任務，創下國內民航貨運飛機單班運輸電動車數量最多的紀錄。

　　大力士777貨機執飛

　　據了解，南航此次承運的9部電動汽車包括8輛特斯拉Model S及1輛中國車手宗毅親自駕駛的國產電動汽車騰勢，價值近一千萬人民幣。南航為每輛車都準備了專屬的“座位”——一塊長6.06米、寬2.44米的航空PGA集裝板，運輸全程車輛通過四個輪胎的綁帶牢牢地固定在集裝板上。

特斯拉汽車在南航貨機內

　　為保障此次貨運任務順利實施，南航派出旗艦貨機波音777F執行本次航班。該機型是目前世界上采用雙引擎貨機中飛行距離最長、裝載量最大的機型。該機機身內部容積超過680立方，可容納37個10英寸標準箱板，采用單臺推力達11萬磅推力的GE90-110B發動機驅動，可以一次性運輸106噸物品，最大航程超過1.7萬公里。

特斯拉卸下飛機

　　在洛杉磯當地時間7月12日15:30，南航開始實施裝機。這9臺電動車通過專用的升降平臺車升至距離地面5.09米高的飛機主貨艙門，裝卸員操作機艙內的面板控制貨艙地面滾輪，把集裝板逐個移到貨艙指定的位置，并通過卡扣將其固定在貨艙地板上，確保9輛汽車被兩兩一排地牢牢的固定在貨機主貨艙內。

　　電動汽車運輸需特殊關照

南航貨運人員保障特斯拉

　　“此前南航已經多次運輸特斯拉，已經積累了較為豐富的運輸經驗。我們以最快的速度辦理車輛通關，并調整貨機的時刻以保障車輛及時送達廣州。在飛機上，我們對車輛進行二次加固，確保運輸過程中的安全。”南航洛杉磯辦事處貨運經理邱黎霖介紹，“與普通汽車不同的是，由于電動汽車是采用鋰電池組作為動力來源，歸入航空第9類危險品，運輸過程中，所有的操作均需要由有資質的專業人員完成，所有電池都經過評估符合嚴格的空中運輸標準，在空中都采取了特殊的防短路保護措施。”

特斯拉卸下飛機

　　7月12日晚，航班飛抵廣州后，正值雨天，南航派出具有豐富特種貨物裝卸經驗的人員僅用時25分鐘就將全部9輛汽車安全卸下飛機。7月13日中午，“80天純電動汽車環球之旅”活動的發起人拉斐爾與其他車隊人員來到白云機場，為9臺電動汽車辦理了清關和提貨手續，南航向拉斐爾贈送了一架波音777貨機模型。

　　環球之旅中國站從廣州開啟

特斯拉整裝待發

　　此次“80天純電動汽車環球之旅”活動于今年6月16日由西班牙人拉斐爾和中國人宗毅共同發起，來自9個國家的11支車隊、24名車手從西班牙巴塞羅那啟程，開始沖刺電動車首次群體80天內環游世界的記錄。中國是這場“零排放”環游壯舉的第五站，之前車隊已經完成西班牙、葡萄牙、加拿大、美國四國的行程。中國環游段的行程將從廣州出發、途徑杭州、蘭州、西安、烏魯木齊，再轉往中亞。此前，本次活動的部分車隊人員已經乘坐南航CZ622航班，于7月11日傍晚抵達廣州，開始進行活動的前期準備。

中國自主品牌電動車“騰勢”

　　當記者向拉斐爾問起為何會發起“80天純電動汽車環球之旅”活動時，他笑著向記者表示：“我們就是為了讓大家能更好的享受電動車，不要說電動車只能限制開，或者限制購買，大家應該自由一點，駕駛電動車也是可以環游世界的。” 

南航與活動組織方合影

　　新聞鏈接：

　　南航目前擁有12架B777F貨機和2架B747-400F貨機，以廣州、上海為樞紐，已開辟15條貨運航線，每周有44個貨班從上海和廣州始發，國內銜接重慶、天津等航點，國外通達倫敦、阿姆斯特丹、維也納、法蘭克福、洛杉磯、芝加哥、溫哥華、胡志明、河內等歐美和東南亞地區航點。同時，南航貨運經營600多架客機腹艙業務，可提供密集覆蓋國內，全面輻射亞洲，鏈接歐美澳非洲各主要城市的腹艙運輸服務。

責編：xwxw