7月25日，在上海浦東飛往北京的東航MU564航班上出現(xiàn)了日常少有情況，有四名輪椅旅客乘坐此航班。乘務(wù)人員采取一對一的服務(wù)精心關(guān)照，得到旅客好評。

客梯車下幾位輪椅旅客

　　這四名輪椅旅客有年邁的老人，有剛做過胯骨手術(shù)不久的病人，還有行走不便的外籍乘客，他們不約而同的申請了免費輪椅服務(wù)。

　　按照規(guī)定輪椅旅客是優(yōu)先于其他旅客登機，所以航班登機前，東航上海地面工作人員先將四名輪椅旅客以及他們的家人送上飛機。此次航班的客艙經(jīng)理湯蕊在和地面人員完成交接工作后，安排機艙門口迎客的乘務(wù)員引領(lǐng)旅客到各自的座位上，并安排責(zé)任乘務(wù)員做好四名輪椅旅客全程專職服務(wù)工作。

乘務(wù)員將旅客送下飛機

　　幾名輪椅旅客分別坐在了34D、35L、37H和37L的座位。責(zé)任乘務(wù)員根據(jù)旅客的不同實際情況，分別給予了關(guān)注和幫助。34D的外籍旅客由于語言問題，責(zé)任乘務(wù)員非常耐心和細心的進行解釋和提供服務(wù)。35L的“老奶奶”由于剛做完手術(shù)不久，長時間坐著或是行走都會感到不舒服。為此，責(zé)任乘務(wù)員第一時間給老人提供了靠枕，希望能緩解其長時間乘機的不適。

兩名乘務(wù)員協(xié)助旅客

　　飛機下降前，責(zé)任乘務(wù)員還特意囑咐了輪椅旅客要最后下飛機，等待地面工作人員的接應(yīng)。由于一個航班上有四位輪椅旅客，給送機服務(wù)增加了難度。客艙經(jīng)理湯蕊充分利用乘務(wù)組資源，分擔責(zé)任乘務(wù)員的壓力，分別指派四名乘務(wù)員進行一對一送機服務(wù)。由于飛機�？窟h機位，乘務(wù)員親自將輪椅旅客一步步服下客梯車，并一路上提示注意腳下，在輪椅旅客坐好后，為其放好腳蹬，乘務(wù)長王菲一一和地面工作人員進行交接并確認，才放心的和旅客告別。

　　整個飛行過程中，乘務(wù)組克服人手少、工作量大的情況，在全程安排責(zé)任乘務(wù)員專門照顧輪椅旅客的同時，還加強乘務(wù)組之間的相互協(xié)助，在起飛、降落的關(guān)鍵服務(wù)環(huán)節(jié)又專門安排乘務(wù)人員做好一對一服務(wù)，由此，四名輪椅旅客和他們的家人對乘務(wù)員的服務(wù)都感到十分滿意，紛紛表示此行非常愉快。

責(zé)編：xwxw