烈日當頭，直射而來的陽光和地面蒸騰而來的熱浪，讓人內心焦躁不安。三亞鳳凰國際機場(以下簡稱“鳳凰機場”)有一群人卻在“烤”驗中顯得更加堅定，他們冒著酷暑，頭頂烈日忙碌在機坪上，只為能夠保障旅客順利平安出行，揮汗如雨是他們的工作常態，擦拭汗水是他們的職業習慣，他們始終牢記工作職責，堅守工作崗位，用實際行動詮釋對工作的熱愛，他們就是鳳凰機場特種車輛(以下簡稱“特車”)駕駛員。近日，筆者跟隨鳳凰機場工作人員深入到生產一線，近距離接觸了這群可愛之人。

　　隨著一架首都航空客機緩緩滑進4號廊橋，筆者注意到一名特車駕駛員駕駛著升降平臺車正準備上崗工作，烈日下，伴著飛機發動機巨大的轟鳴聲與飛機出風口排出的高溫氣體，整個停機坪活像一個冒著蒸汽的“大蒸籠”，悶熱難當、酷暑難耐，汗水已浸濕了他的衣衫，而他卻神情淡定、動作嫻熟，連貫地完成了調整角度、點試剎車、對接飛機、裝卸行李貨物等一系列操作步驟，在全程操作過程中精神高度集中，絲毫未受到炎熱天氣及外界因素的干擾。據了解，這名特車駕駛員名叫張春鵬，入職鳳凰機場從事特車駕駛工作已有10年，工作中從未發生過任何差錯，通過不斷鉆研業務，他已成為升降平臺車操作的業務能手，因為他工作踏實、業務精湛，同事們也都非常敬佩他。

　　剛剛保障完航班，正在中途休息的張春鵬告訴筆者，在日常工作中，保障一架飛機順利起降，至少需要有八九種特車為它服務，而在眾多保障車輛中，升降平臺車是特車中的“特車”，為確保對接航空器的作業安全，它只設有操作臺而沒有駕駛室，無論是刮風下雨還是烈日炙烤，駕駛人員都只能露天操作，且每次裝卸都需要一個小時左右的連續作業，由于升降平臺車直接對接飛機貨艙口，在兼顧保障時限的同時，還要確保操作安全萬無一失，所以他們在工作中不僅要膽大心細，而且要謹小慎微，除了要具有豐富的駕駛經驗外，更要具備過硬的心里素質。

　　筆者注意觀察到，因長期在烈日下工作，張春鵬的臉已被曬得黝黑，他身上的工作服是濕了又干，干了又濕，一天下來衣服上凝結了大片的白色汗漬。“你們一天要工作幾個小時?身體受得了嗎?”聽到這樣的提問，張春鵬笑了笑，說：“干了這么多年，早都習慣了，我們這個工作不同于別的，為了保障飛機正常起降，不論嚴寒酷暑都要干，不可能說天熱了先休息一下再干。等到飛機起降密集的時候，幾乎沒有休息的時間，只能偶爾利用間歇，在廊橋下找個陰涼地兒喝口水，休息幾分鐘。”說完，緊接著他又再一次穿上反光背心、拿起對講機，準備迎接即將落地的航班……

　　張春鵬僅僅只是鳳凰機場眾多一線工作者中的一個縮影，他們作為機場普通的一員，堅守在平凡的工作崗位上，工作辛苦也毫無怨言，他們身上沒有什么感天動地的事跡，有的只是一絲不茍的態度和日復一日的堅守。鳳凰機場也正是因為有無數個這樣可愛之人，甘于平凡、甘于奉獻，才鑄就出“鳳凰”新的輝煌!

責編：xwxw