9月7日，一架B350空中國王飛機(jī)飛抵黃山屯溪國際機(jī)場(chǎng)，拉開了半年一次的校飛工作序幕。此次校飛正值杭州召開G20峰會(huì)，對(duì)此黃山機(jī)場(chǎng)分公司十分重視，召開了校飛準(zhǔn)備會(huì)，要求各部門全力配合，在確保空防安全的前提下一次性通過校驗(yàn)。

　　在接到飛行通知后，綜合保障部按照分公司的指示和部門校飛保障工作程序，對(duì)飛行區(qū)目視助航燈光進(jìn)行全面檢查，重點(diǎn)對(duì)精密近進(jìn)坡度指示器(PAPI)和13號(hào)進(jìn)近燈光的檢測(cè)和維護(hù)，特別對(duì)位于橫江上的17座燈橋的進(jìn)近燈光進(jìn)行了細(xì)致的維護(hù)，對(duì)目視助航燈光保護(hù)區(qū)進(jìn)行了檢查，確保沒有任何遮擋燈光的雜草。與此同時(shí)，通導(dǎo)部導(dǎo)航臺(tái)也進(jìn)行了一系列基礎(chǔ)保障工作，對(duì)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行全面檢查、外場(chǎng)信號(hào)進(jìn)行測(cè)試、設(shè)備保護(hù)區(qū)場(chǎng)地清理及對(duì)空電臺(tái)架設(shè)與測(cè)試等等，并組織員工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，總結(jié)往年校飛工作經(jīng)驗(yàn)，分析飛行校驗(yàn)數(shù)據(jù)，制定出詳細(xì)規(guī)范的操作步驟和調(diào)試方案。

　　在兩天的校驗(yàn)飛行過程中，各部門保障人員準(zhǔn)備充分、配合默契，高效圓滿地完成了儀表著陸系統(tǒng)各項(xiàng)校驗(yàn)科目的調(diào)試工作及13#跑道I類儀表著陸設(shè)備校驗(yàn)，設(shè)備各項(xiàng)參數(shù)均符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，滿足Ⅰ類儀表著陸系統(tǒng)持續(xù)開放運(yùn)行要求，為黃山機(jī)場(chǎng)飛行安全提供有力保障。此次校飛工作，保障部門對(duì)員工開展了一次很好的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和實(shí)操課，也為黃山機(jī)場(chǎng)的G20峰會(huì)保障工作畫下了一個(gè)完美的句號(hào)。

責(zé)編：xwxw