9月7日，一架B350空中國王飛機飛抵黃山屯溪國際機場，拉開了半年一次的校飛工作序幕。此次校飛正值杭州召開G20峰會，對此黃山機場分公司十分重視，召開了校飛準(zhǔn)備會，要求各部門全力配合，在確保空防安全的前提下一次性通過校驗。

　　在接到飛行通知后，綜合保障部按照分公司的指示和部門校飛保障工作程序，對飛行區(qū)目視助航燈光進(jìn)行全面檢查，重點對精密近進(jìn)坡度指示器(PAPI)和13號進(jìn)近燈光的檢測和維護(hù)，特別對位于橫江上的17座燈橋的進(jìn)近燈光進(jìn)行了細(xì)致的維護(hù)，對目視助航燈光保護(hù)區(qū)進(jìn)行了檢查，確保沒有任何遮擋燈光的雜草。與此同時，通導(dǎo)部導(dǎo)航臺也進(jìn)行了一系列基礎(chǔ)保障工作，對設(shè)備設(shè)施進(jìn)行全面檢查、外場信號進(jìn)行測試、設(shè)備保護(hù)區(qū)場地清理及對空電臺架設(shè)與測試等等，并組織員工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，總結(jié)往年校飛工作經(jīng)驗，分析飛行校驗數(shù)據(jù)，制定出詳細(xì)規(guī)范的操作步驟和調(diào)試方案。

　　在兩天的校驗飛行過程中，各部門保障人員準(zhǔn)備充分、配合默契，高效圓滿地完成了儀表著陸系統(tǒng)各項校驗科目的調(diào)試工作及13#跑道I類儀表著陸設(shè)備校驗，設(shè)備各項參數(shù)均符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，滿足Ⅰ類儀表著陸系統(tǒng)持續(xù)開放運行要求，為黃山機場飛行安全提供有力保障。此次校飛工作，保障部門對員工開展了一次很好的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和實操課，也為黃山機場的G20峰會保障工作畫下了一個完美的句號。

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