圖：資料圖片

　　昨天上午，揚州泰州國際機場舉行年旅客吞吐量突破百萬人次新聞發布會暨春秋航空戰略合作簽約儀式。揚州泰州國際機場年旅客吞吐量突破百萬人次，迎來了歷史性一刻，標志著該機場正式邁入了中型機場行列。而與春秋航空簽約后，春秋航空將于年底開始投放過夜飛機，并成立基地航空公司。

　　年吞吐量破百萬　揚泰國際機場躋身中型機場

　　“揚泰國際機場自建成通航以來，已累計開通33條熱點城市航線，航線網路覆蓋全國主要大中城市，創造了國內同類機場航線開辟的較快速度。旅客吞吐量從開航之年的24.7萬人次，迅速增長到超100萬人次，其中國際(地區)旅客吞吐量14.82萬人次，在全省9座機場中位列第3位，4年時間走完了同類機場10多年的發展道路。”昨天，揚泰國際機場董事長王東升介紹。

　　據悉，揚泰國際機場去年實現了航空一類口岸開放，今年2月份又升格為國際機場，邁上了更高層次的發展臺階。航班平均客座率逐年上升，今年1-8月份達到83%，同比上升3個百分點，其中國際(地區)航班平均客座率達到95%以上，遠遠高于省內機場平均水平。1-8月份，主營收入增長49.38%，輔業收入增長30.78%，實現利潤1000萬元。

　　王東升表示，揚泰國際機場被民航部門譽為支線機場發展的成功典范。預計今年可完成旅客吞吐量145萬人次，躋身全國214個運輸機場前60位。

　　簽約春秋航空　將成立基地航空公司

　　在機場旅客吞吐量突破百萬之時，昨天，揚泰國際機場與春秋航空成功簽約。據悉，春秋航空將于年底開始在揚泰國際機場投放過夜飛機，并成立基地航空公司。

　　記者了解到，基地航空公司類似球隊的主場，基地航空公司是以所在地作為一個航線運作中心、辦公后勤中心駐在地，基地航空公司一般都有飛機派駐當地，且在當地擁有調度、機務、銷售、宣傳等后勤和行政管理職能部門，運營更加高效，成本將減少。

　　而今年7月，揚州泰州國際機場剛剛開通兩條國際航線，分別是對中國居民免簽的韓國濟州島以及可落地簽的泰國普吉島。

　　昨天，春秋航空董事長王正華表示，春秋航空成功簽約后，對于方便旅客出行，提升航班市場競爭力，促進航空市場培育，推動地方經濟發展，具有重要的現實意義。

　　王東升表示，將根據揚州、泰州兩市市委、市政府的戰略部署和安排，加強與春秋航空密切合作，抓緊推進項目實施，相互支持，攜手共進，為促進機場做大做強，推動揚州、泰州兩市航空事業發展，實現雙方互惠共贏而不懈努力。

　　發展目標　2020年開通國內外航線逾40條

　　“揚泰國際機場將圍繞建成‘蘇中區域中心機場’的發展定位，用國際化的標準、國際化的視野、國際化的理念，站在新的起點，瞄準新的方向，開啟新的征程、繪就新的藍圖，著力打造蘇中航空客貨運集散中心、蘇中交通高端服務品牌、國內一流支線機場，為揚州、泰州兩市經濟社會發展更好地發揮空中橋梁作用。”昨天，王東升表示。

　　據悉，揚泰國際機場將抓緊推進800米跑道延長工程、貨站改擴建工程建設。加快開通俄羅斯、新加坡、馬來西亞、日本東京，青島、福州、烏魯木齊等國際國內航線。到2018年實現旅客吞吐量200萬人次，提前實現“十三五”發展目標。到2020年，開通國內外航線40條以上，實現旅客吞吐量250萬人次以上，其中國際(地區)旅客吞吐量達到40萬人次，實現貨郵吞吐量2.4萬噸。航空公司在機場設立基地，飛機達到8-10架。

　　而昨天出席活動的中國民用機場協會、民航江蘇監管局以及揚州、泰州兩市領導表示，將一如既往地支持機場發展。

責編：xwxw