青島機場作為千萬級大型國際機場，為全面貫徹落實民航局“真情服務”的工作要求，持續提升青島機場的整體服務質量和運行品質，青島機場始終堅持“換位思考”“全員服務”理念，將提升服務作為集團公司提高競爭力、優化企業形象的戰略舉措，以服務品質提升全面引領帶動集團公司加速發展、創新發展、穩健發展、協調發展。

　　在旅客乘機的整個過程中，不僅僅有幫助旅客辦理各項出行手續、進行安全檢查的面客工作人員，為了保障每一架飛機能夠順利的起飛降落，保證每一位旅客安全的抵達目的地，還有許許多多機場人秉承著“工匠精神”，默默無聞的堅守在各個保障環節的崗位上。

　　換位思考，協同合作 確保航班正點和運行安全——運行指揮中心

　　作為機場運行的神經中樞和與各駐場單位溝通的橋梁，運行指揮中心肩負著保障航班正點和運行安全的職能，承擔指揮調度、協調、機位分配等重要工作。雖然不直接面向旅客，但是運行指揮中心作為信息集散、資源配置和特情處置的核心，每一個指令都直接或間接的影響著旅客的出行體驗。在工作中，運行指揮中心始終堅持換位思考、協同合作的理念，打造民航真情服務品牌。想旅客之想，急旅客之急，從細節出發，用專業的技術提高旅客出行滿意度。

　　換位思考，提升服務品質。在信息發布方面，及時發布航班動態、天氣預警等信息，特別是在大面積航班延誤及本場雨雪的情況下，及時更新天氣發展趨勢、本場運行狀況及相關航班延誤情況，為旅客提供出行參考及航班信息。在資源分配方面，合理調配機位，提高廊橋靠橋率，減少機位調整，避免長距離的機位調整，減少旅客更換登機口的次數及距離，方便旅客出行。在特情處置方面，接收到旅客突發疾病、殘障旅客等信息后，立刻按照程序通知相關保障部門，為旅客提供溫馨、舒適的出行環境。

　　協同合作，提升運行品質。為踐行真情服務的理念，運行指揮中心以信息化為支撐，為機場各保障單位及空管、航空公司等駐場單位提供更優質的服務，提升運行品質。依托CDM平臺，實現與空管、航空公司航班保障信息互聯互通，為機位分配、地面資源管理、航班放行及航班延誤處置等方面提供較為精準的決策信息，減少旅客機上等待時間。持續完善指揮調度系統。新增AOV-ETA(ADS-B提供的預達時間)，輔助人工預達時間修正，提高航班預達時間修正精度，為航班保障單位提供更精確的時間，提高航班的保障效率和品質。

　　舒心、放心、安心，打造舒適候機環境——動力能源公司

　　動力能源公司是負責機場的水暖、電力、空調的維保部門，近年來，動力能源公司通過制度化、流程化管理，苦練內功，提升自身管理水平，努力降低設備故障率。同時，重視旅客需求，提高服務標準，確保候機樓內溫度適宜、照度充足、空氣清新，通過打造舒適的候機環境，為旅客帶來優質的服務。

　　營造適宜的溫度。為確保候機樓環境溫度適宜，根據航班信息提前30分鐘開啟候機樓內的空調設備;通過樓宇自控系統信息監控、人員現場定時測溫、微信圖片影像反饋實時調整區域溫度;針對不同地理位置的溫度管控服務難點，積極研討、改進設備、深挖內潛實現難點突破，聯合制冷機組服務專家分析、研究、制定制冷機提質增效措施，實施冷凍泵出水量測試及改造，增強冷凍泵出水流量，有效提高了設備效率，確保了設備正常運行。通過人員管理、設備運行、溫度管控、信息反饋、技術改進等各種措施，強化溫度調控的全過程管理。

　　提供充足的照度。力爭候機樓內燈光設施、機坪高桿燈照明設施完好正常，通過開展候機樓燈光照明設施網格化巡查，用專業儀器測試照度提供依據，改造、更換老化光損的照明燈具及配件。

　　保持清新的空氣。借鑒行業內經驗，嚴格根據民航業GBT1883標準及衛生部頒布推薦標準，在候機樓航班結束后，每月兩次將配制好的次氯酸鈉消毒液均勻噴灑于空調表冷器表面和冷凝水盤內;每月一次將適量的消毒片投入冷凝接水盤，對空調機組和風機盤管實施全面的消毒防疫工作;同時，消毒過程中加強管理，確保消毒無遺漏、無死角的深度保潔。

　　專業、及時，以高度的責任心守護旅客生命線——消防急救中心

　　消防急救中心職責主要為消滅火災及救護服務，同時也參與其他救援工作。為切實做好“真情服務”，消防急救中心全員進一步樹立服務理念，強化專業技能，用專業素質和高度的責任心守護旅客生命線。

　　向技能要服務。消防急救中心堅持“冬練三九、下練三伏”，緊緊圍繞滅火作戰、搶險救援進行高強度訓練，每月培訓不少于120課時，并有多人被評為青島市十佳消防員。醫護人員均具有多年應急處置經驗，多次赴青醫附院、急救中心、北京機場等行業先進單位進行學習深造，在病患處置過程中因技術精湛、服務貼心而屢受贊譽。

　　向速度要服務。應急救援就是與時間賽跑，分秒必爭，為提高出動速度，消防急救中心2016年度已開展拉動、演練75次，以接警出動時間不超于60秒為底線，做到機場范圍內3分鐘消防。醫護人員能夠在接警后5分鐘內抵達候機樓進行醫療處置，8分鐘內抵達機場區域任意位置，同時在候機樓內設置急救站為進出港旅客提供24小時便利服務。

　　向設備要服務。消防急救中心具有消防救援車輛14輛，救護車6輛，按照國標配備全套救援器材，配備價值880余萬的救援搬移設備，應急救援能力處于國內先進水平，并對周邊機場進行簽約服務。

　　服務于心，務實于行，確保航空器安全—機務維修公司

　　機務維修公司主要負責航空器進出港的指揮及勤務工作，航空器例行檢查、放行及故障處理，為航空器提供電源、氣源、空調，航空器除防冰及特種車輛等安全保障工作，是航空器的“安保員”。目前，青島機場機務維修公司擁有民航局批準的維修能力清單包括南航等20家國內航空公司共67個維修工作項目。可維修的機型包括波音767、空客330等15個機型。有資質的高級維修員(放行員)共計23名，他們每簽署放行一架飛機都需要按照工作單卡上的40多項內容逐項檢查，一個流程走完要30分鐘左右的時間，每個項目都要符合執飛標準，確保航空器的安全適航。

　　明確崗位標準，提升崗位質量。機務維修公司已完成對所有服務、保障崗位操作標準進行重新梳理，制定“可視化、可量化”的標準，讓每一位崗位人員可以按照正確的路徑“照章辦事、按流程操作”。

　　增強節點管控，提高運行品質。將CDM系統引入二級調度指揮系統，依照CDM協同放行時間，合理優化資源配置，減少人員、拖車的長時間占用，提升高峰時期保障能力。同時完善機務維修公司二級調度崗位職責及工作流程，加強與指揮中心的溝通協調，發揮好管控職責，對于重要生產信息及時提醒各保障崗位，控制好關鍵節點。機務維修公司在工作中將服務根植于心中，用嚴謹、規范、高超的技術，確保航空器安全。

責編：xwxw