哈爾濱機場新航站樓總體鳥瞰圖

　　這是一個關于綠色的故事：

　　設施設備不斷更新升級;

　　廢水、廢氣實現回收利用;

　　“油改電”項目啟動實施;

　　太陽能、天然氣等新能源得到有效應用;

　　……

　　“綠色”、“節能”、“低碳”，這些當前最搶眼的關鍵詞，正是多年來哈爾濱機場節能減排發展戰略的重要“注腳”。

　　技術革新     源頭演繹綠色精彩

　　在“冰城”哈爾濱，冬季寒冷而漫長，一年中有6個月的供暖期，使用燃煤取暖仍然是供暖的主要方式。目前，哈爾濱機場現有的5臺鍋爐中有3臺使用20年以上，由于設備老舊、燃燒不充分，浪費情況較嚴重，僅機場每年的取暖用煤約占機場總能耗的五分之一。針對這一情況，動力能源保障部技術人員對鍋爐進行聯合會診，找出了影響熱效率的癥結所在，并對鍋爐進行了節能改造。針對鍋爐管壁結垢導致熱交換率較低，這一影響鍋爐熱效率低的主要因素，拆除并重建了鍋墻，更換了對流管束，同時將原有的鑄鐵式翅片型省煤器改造為螺旋布管式省煤器，還對鍋爐凝結水回收系統進行了改造，安裝了蒸汽冷凝水罐，將高溫凝結水回收利用，此舉不僅節約了水資源，還有效提高了鍋爐的給水溫度，減少了能源消耗。改造后，鍋爐補水溫度由原來的20度提高到95度，蒸汽壓力由原來的0.13MPa提升至0.3MPa，鍋爐的平均熱效率達到80%以上，同比提高10%。據統計，2015年，在哈爾濱機場供熱面積增加的情況下，仍然收到了年節約燃煤近千噸的良好效果。

　　節能改造     處處點亮綠色之光

　　近年來，哈爾濱機場大力推行節能燈具的使用。哈爾濱機場對國內航站樓實施了照明節能改造，更換節能燈具5000套。僅此一項，哈爾濱機場每年就節約電能60萬度。對國際航站樓、消防綜合樓、機場貨運處、員工食堂、員工宿舍樓、綜合辦公樓等14區域進行了光源改造，對傳統的節能燈、鹵素燈、熒光燈、鈉燈進行了改造，更換LED燈具2500余盞。改造后的燈具平均照度提高一倍以上，耗能僅為原來的55%，每年可節約電能28.7萬度。不僅如此，哈爾濱機場還對場內86基路燈、飛行區跑道邊燈等燈具進行了改造，全部更換為LED燈具，較好的節約了能源。

　　更新燈具只是機場照明系統實現節能降耗的舉措之一，機場照明系統實現智能化才是他們的發展目標。

　　為此，動力能源保障部技術人員把目光聚焦到照明能耗的重要場所——候機樓。2014年，對現有的候機樓樓宇自控系統進行了升級改造，優化候機樓照明系統供電回路，實現了分區域照明自動控制。升級后的照明系統可綜合航班實際運行情況、旅客候機區域使用情況、當日日照情況等多種因素，自動開啟或關閉，實現了候機樓照明智能化。

　　創新方法     實現廢水回收再利用

　　哈爾濱機場目前采用的是地下水源供水，由于地下水中錳、鐵等金屬含量超標，所以必須通過錳砂過濾罐對地下水進行除錳鐵處理，經檢測，水質達標后方可使用。由于錳砂過濾罐經過一段時間的運行后，就會存有大量的泥沙和懸浮物，嚴重影響除錳鐵的效果。為了保證水質達標，供水站的工作人員兩天就要對錳砂過濾罐進行反沖洗，一次反沖洗需要消耗達標水200余噸。

　　怎樣才能把這些水有效利用起來呢?哈爾濱機場修建了一座容積400立方米的反沖洗水回收庫，將反沖洗水回收起來，經簡單的沉淀處理后，用于景觀水渠、園林綠化、洗車、鍋爐除渣機等方面。

　　“反沖洗水回收庫建成后，每年可實現節水37000余噸，在節約了水資源的同時，也減輕了污水處理的壓力。”據供水站負責人介紹，哈爾濱機場年平均處理污水約27萬噸，全部達到一級排放標準。2013年至2015年，哈爾濱機場連續三年獲得“哈爾濱市環保先進單位”稱號。

　　未來，哈爾濱機場還將建設新型污水處理廠，利用再生水技術，實現水的循環利用。

　　新能源應用      實現低碳發展新跨越

　　哈爾濱機場采用太陽能單晶硅電池板

　　一直以來，哈爾濱機場始終將新能源、新技術的應用作為節能減排的重要方法和途徑。在機場綜合辦公樓施工建設時僅投資69萬元，加裝了太陽能供電裝置，安裝光伏組件81套，采取太陽能發電與傳統供電并網運行方式為辦公樓供電，此舉為機場每年節約電能2.7萬度。

　　哈爾濱機場還大力推進“油改電”項目，投資269.8萬元，購買了電動設備充電樁和頭等艙擺渡車、客梯車等電動車輛。直接使用更為環保的電能作為保障車輛的動力來源，不僅降低了能耗，節約了成本，更減少了尾氣排放，實現了節能降耗和環境保護的雙贏。

　　目前，哈爾濱機場正在實施“橋載設備替代飛機APU”項目，即：通過在廊橋安裝地面電源和空調，使過站飛機停止使用其機載輔助動力裝置(APU)。該項目也是民航局開展節能減排的重點項目。經過一年多的施工，哈爾濱機場現有14個近機位廊橋已全部完成了主體電力設備、橋載設備的安裝調試，預計年底該項目可以竣工完成并投入使用。投入使用后，不僅可以有效減少飛機廢氣排放、降低噪音、改善機場環境質量，還可以大量節約燃油，減少油耗。

　　不僅如此，哈爾濱機場還將天然氣作為機場擴建后的新的用能方式，實施了“天然氣分布式熱電冷三聯供”試點項目。該項目在東北地區尚屬首例，可實現天然氣能源的階梯式利用。投入運行后，不僅可以減少原煤使用量，還可以大幅減少一氧化碳、氮氧化物等廢氣排放。據測算，該項目每年可為哈爾濱機場節約燃煤3萬余噸。

　　節能還在繼續，低碳正在延伸。哈爾濱機場在推動轉型跨越發展中勇于承擔社會責任，實現了綠色蝶變。

責編：xwxw